Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 5. Aug 2022
Ich denk, er kommt schon zum Fahren, wenn auch ned mit der großen Z
;-)
;-)
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Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
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Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 5. Aug 2022
naja, wenn der Block schon mal auseinander ist...ist aber auch kein großer Stunt: Z750er Getriebe raus und GPZ550er Getriebe (samt Schaltwalzen & Gabeln) wieder rein - fertig. Plug & Play. Die Gänge 1-5 der GPZ sind kürzer übersetzt als die Gänge 1-5 der 750er. Der 6. Gang der GPZ ist länger als der 5. der 750er - herrlich zu fahren...
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Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 5. Aug 2022
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Guten Morgen,
was hier los
Also wenn dann würde ich das sechs Gang Getriebe einbauen wollen.
Der Kicker ist nice aber mit den Mikunis trete ich mir nen Wolf.
Wenn ich es eh grad . offen habe dacht ich mir so.
Aber der Plan ist heute zumindest den Meilenstein zu schaffen und endlich schalten.
was hier los
Also wenn dann würde ich das sechs Gang Getriebe einbauen wollen.
Der Kicker ist nice aber mit den Mikunis trete ich mir nen Wolf.
Wenn ich es eh grad . offen habe dacht ich mir so.
Aber der Plan ist heute zumindest den Meilenstein zu schaffen und endlich schalten.
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Oh schon mit Michael gesprochen. Er kennt nun meinen Plan mit einer 1300er denke das Z wird da dann groß geschrieben, sehr großDerSemmeL hat geschrieben: 5. Aug 2022 Ich denk, er kommt schon zum Fahren, wenn auch ned mit der großen Z
;-)
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Danke dann bitte alles einmal einpacken. Kann es auch holen. Bin hier in Mainzfettknie hat geschrieben: 5. Aug 2022 naja, wenn der Block schon mal auseinander ist...ist aber auch kein großer Stunt: Z750er Getriebe raus und GPZ550er Getriebe (samt Schaltwalzen & Gabeln) wieder rein - fertig. Plug & Play. Die Gänge 1-5 der GPZ sind kürzer übersetzt als die Gänge 1-5 der 750er. Der 6. Gang der GPZ ist länger als der 5. der 750er - herrlich zu fahren...
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Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Fehler ist gefunden.
Die zweite Gabel saß nicht richtig. Siehe Pfeil.
Die fehlende Drehzahl zum schalten in den nächsten Gang verschiebt ihr einfach den Zahn mit der Hand damit die beiden ineinander greifen können. Damit erspart ihr euch das lästige drehen am Getriebe. Habe ich auch markiert.
So wodarf ich heute das sechs Gang Getriebe abholen?
Die zweite Gabel saß nicht richtig. Siehe Pfeil.
Die fehlende Drehzahl zum schalten in den nächsten Gang verschiebt ihr einfach den Zahn mit der Hand damit die beiden ineinander greifen können. Damit erspart ihr euch das lästige drehen am Getriebe. Habe ich auch markiert.
So wodarf ich heute das sechs Gang Getriebe abholen?
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Wenn schon alles auseinander ist. Kann ich auch mal den Freilauf überholen. Weiß jemand mit wie viel Nm die Schrauben angezogen werden?
Übrigens das Sechsgang Getriebe ist bestellt
Übrigens das Sechsgang Getriebe ist bestellt
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Du schraubst so ganz ohne Werkstatthandbuch? Siehe Punkt 3.
Re: Kawasaki» KZ750E zum Café Racer
Verfasst: 6. Aug 2022
Ich habe schon das Buch bzw. Bücher. Diesen Punkt habe ich aber übersehen.
Btw. Danke für die Hilfe.
Btw. Danke für die Hilfe.
