Re: Triumph» T120 - The perfect motorcycle?
Verfasst: 1. Nov 2023
Heute mal wieder ein Runde mit der neuen Bonni gedreht bei traumhaften Wetter und 15 Grad. Was will Man(n) mehr?!
Zuvor habe ich noch schnell die Sitzbank getauscht, welche ich vor Wochen bereits gekauft hatte (von der Street Twin meines Wissens). Dazu musste die Rehling entfernt werden, weil das sonst optisch echt bescheiden aussah...
So gefällts mir schon wesentlich besser und ich finde es vom Sitzkomfort angenehmer. Ich kann mich mehr auf der Bank bewegen und sie ist zudem etwas härter. Klar kann ich nach einer Fahrt noch nicht viel sagen, aber ich denke die härtere Polsterung behagt mir mehr.
Und sonst? Ich bin die letzte Tage immer mal wieder in mich gegangen und habe über mein Vorhanden die neue Bonneville zu verkaufen und eine Alte dafür anzuschaffen nachgedacht. Ich versuche an das Thema rein rational heranzugehen und mich diesmal nicht von Emotionen leiten zu lassen. Und wenn ich es ganz nüchtern betrachte, ist die neue Bonneville leider aktuell die für mich bessere Wahl. Ich stehe an einem sehr schwierigen Punkt in meinem Leben wo ich gerade nicht weiß, wie es weitergehen wird. Da macht ein weiterer Oldtimer mit zahlreichen Herausforderungen gerade einfach keinen Sinn befürchte ich und ich glaube, dass mich dieses Projekt im Moment sowohl technisch, als auch finanziell überfordern würde. Habe andere Prioritäten und muss erst herausfinden, wo ich im Leben stehe.
Die neue T120 ist nicht perfekt, aber sie verrichtet brav Ihren Dienst und alles funktioniert hervorragend. Technischen Details kennt ihr ja und im dritten Gang aus dem Ort beschleunigen kann schon was. Optisch kann man ja noch ein wenig daran feilen, was mir nur recht ist und was ich alles problemlos selbst erledigen kann. Paar dezentere Blinker, mehr Sound und eventuell ein höherer Lenker (LSL Flattrack) und die Kiste ist für meine Ansprüche eigentlich perfekt. Vor allem aber ist sie zuverlässig, was nicht zu verachten ist. Und zum Schrauben bzw. technischen Gebastel habe ich immer noch die Guzzi in der Garage stehen. Mit ihren zarten 50 Jahren braucht die echt auch einiges an Zuwendung.
Zuvor habe ich noch schnell die Sitzbank getauscht, welche ich vor Wochen bereits gekauft hatte (von der Street Twin meines Wissens). Dazu musste die Rehling entfernt werden, weil das sonst optisch echt bescheiden aussah...
So gefällts mir schon wesentlich besser und ich finde es vom Sitzkomfort angenehmer. Ich kann mich mehr auf der Bank bewegen und sie ist zudem etwas härter. Klar kann ich nach einer Fahrt noch nicht viel sagen, aber ich denke die härtere Polsterung behagt mir mehr.
Und sonst? Ich bin die letzte Tage immer mal wieder in mich gegangen und habe über mein Vorhanden die neue Bonneville zu verkaufen und eine Alte dafür anzuschaffen nachgedacht. Ich versuche an das Thema rein rational heranzugehen und mich diesmal nicht von Emotionen leiten zu lassen. Und wenn ich es ganz nüchtern betrachte, ist die neue Bonneville leider aktuell die für mich bessere Wahl. Ich stehe an einem sehr schwierigen Punkt in meinem Leben wo ich gerade nicht weiß, wie es weitergehen wird. Da macht ein weiterer Oldtimer mit zahlreichen Herausforderungen gerade einfach keinen Sinn befürchte ich und ich glaube, dass mich dieses Projekt im Moment sowohl technisch, als auch finanziell überfordern würde. Habe andere Prioritäten und muss erst herausfinden, wo ich im Leben stehe.
Die neue T120 ist nicht perfekt, aber sie verrichtet brav Ihren Dienst und alles funktioniert hervorragend. Technischen Details kennt ihr ja und im dritten Gang aus dem Ort beschleunigen kann schon was. Optisch kann man ja noch ein wenig daran feilen, was mir nur recht ist und was ich alles problemlos selbst erledigen kann. Paar dezentere Blinker, mehr Sound und eventuell ein höherer Lenker (LSL Flattrack) und die Kiste ist für meine Ansprüche eigentlich perfekt. Vor allem aber ist sie zuverlässig, was nicht zu verachten ist. Und zum Schrauben bzw. technischen Gebastel habe ich immer noch die Guzzi in der Garage stehen. Mit ihren zarten 50 Jahren braucht die echt auch einiges an Zuwendung.
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Brachte es damals nicht übers Herz die Benelli weg zu geben und mehr als ein Moped stand nicht zur Debatte.
Diverse Teile dieses Fahrzeuges hab ich aber fast 20 Jahre nach Immatrikulation immer noch in Form der weißen DR500. Gab nie einen Grund diesen Eimer zu verkaufen...