caferacer-forum.de

aufmschlauch hat geschrieben: 8. Feb 2024 wobei ich so einen weissen Veglia viel schicker finde, der war echt angesagt in den 8zigern.....

Der Kroeber ist hoffentlich gesetzt!
Es gibt im Internez undendlich viele Anleitungen zum LZ13 bei den Guzzis.
Also langsam wird es albern...

Entspannt euch.

Um es mal zu Sortieren, JA ich will den Kröber fahren.
ABER es hat eine Singelzündung, ergo zündet er nicht im leer Takt.

der LZ13 braucht eine Zündung ins leere um die richtige und nicht die Halbe Drehzahl anzuzeigen.

Lieber Stefano, zeig mir doch bitte deine Quelle bzw. den passenden Link mit passender Anzeige.

Das erste Ergebnis im Google, wenn man Guzzi und LZ13 eingibt, ist dieser Fred hier.

https://www.guzzisti.de/forum/topic/150 ... ahlmesser/

Vorletzter Beitrag, wäre einfach zu testen.

Das ist die Guerilla methode

UZRacer hat geschrieben: 8. Feb 2024
Lieber Stefano, zeig mir doch bitte deine Quelle bzw. den passenden Link mit passender Anzeige.

Das erste Ergebnis im Google, wenn man Guzzi und LZ13 eingibt...

Ganz genau, nicht nur das erste Ergebins betrachten!
Früher gab es kein Internet und die DZM haben trotzdem gefunxt!

Ob ich das Signal induktiv am Zündkabel, an der Zündspule oder am Unterbrecher abgreife: Spielt keine Rolle, wenn das 0.5ZF/U ist, wird sich das nicht verdoppeln. Was da im Forum passiert ist unklar, warum sollte induktiv plötzlich mehr kommen?

Bei meiner habe ich Probleme mit dem Signal gehabt (zappeln), also habe ich auch das Kabel einfach 6 mal um das Zündkabel gewickelt und es war stabil....aber doch nicht von Geisterhand doppelt.

DonStefano hat geschrieben: 8. Feb 2024 ...Es gibt im Internez undendlich viele Anleitungen zum LZ13 bei den Guzzis.
Also langsam wird es albern...

Ja, wenn es die gibt dann lass doch mal eine rüber wachsen, ich habe mir nen Wolf gesucht nur um am Ende festzustellen, dass es entweder kein LZ13 oder Guzzi war oder eine elektronische Zündung. Ich verdiene mein Geld mit gockeln.

guzzifan hat geschrieben: 8. Feb 2024 https://www.guzzisti.de/forum/topic/150 ... ahlmesser/

Vorletzter Beitrag, wäre einfach zu testen.

Ist wirklich rätselhaft und es dreht sich definitiv nicht um einen LZ13, immerhin ne Guzzi.

Hilft UZ doch keinen Millimeter weiter, wenn alle schreiben kein Hit musst Du nur mal suchen und es findet sich absolut nichts konkretes. Es soll tatsächlich vorgekommen sein, dass ein Drehzahlmesser auch an einer Guzzi funktioniert.....

Wo zur Hölle soll das eine Signal pro Umdrehung herkommen, wenn der Unterbrecher an der Nockenwelle hängt?

Schlauchi, davon rede ich die ganze Zeit. Ich gehe davon aus, dass es wi es gerade ist, nur Deko ist.

@UZ Mach doch mal nen ganz einfachen test. Zündkerzen raus, Prüflampe an den Unterbrecher und dann den Motor drehen und zählen. Wie viele Umdrehungen sind nötig damit die Lampe einmal aus und wieder an geht. Ist es eine, geht es mit dem Kröber, sind es zwei, geht es nicht. Steht so exakt in der Anleitung die Don gepostet hat.

Wenn es da einen Trick/Schaltung oder so gibt, ich habe da nichts gefunden, ausser den mit den Dioden. Ohne vorhersagen zu könne ob das klappt. Wenn ich nen Kröber hätte würde ich den sofort mal an meine Guzzi hängen und testen :-)

Hast Du nen Kröber dran?

Der wurde mit dem Kröber verkauft. Also ja.

Ich wundere mich nur, wie das ganze so gelaufen sein soll. Haben leider nicht darauf geachtet bei dem DZM beim Kauf .... Bzw mit allen anderen Details auch, sonst hätte ich die Maschine nicht gekauft, so toll auch die Teile sind.