caferacer-forum.de

So wieder zurück von der Geschäftsreise,
und es ging gleich in die Garage.
Tacho ist jetzt endlich verkabelt. zu beginn leuchtete die Neutral Kontrollleuchte immer auf, Auch wenn ein gang eingelegt war. Problem gefunden und behoben war der Anschluss des Schalters.

Das Zündschloss hab ich jetzt schön dezent unterm Tank positioniert und angeschlossen.
den neuen tank mal zur "Anprobe" montiert.
jetzt muss ich nur noch Auf mein Gleichrichter Regler warten, dann kann ich alles, fertig verkabeln.


Welche Benzinfilter benützt ihr den so?

Hi,


wollte mal fragen ob jemand von euch so ein Teil benutzt?
http://www.ebay.at/itm/151225851494?ssP ... 1423.l2649


habe heute leider wieder von einen Händler die Nachricht erhalten, dass Der kombinierte Regler/Gleichrichter nicht lieferbar ist, seit Mai bekomme ich schon diese Nachrichten von Händlern.



Wo habt ihr die gekauft?

Da ich zumindest gedanklich die letzten Wochen auch schon öfter vor dem Problem Stande würde mich das auch schwer interessieren!

Besteht denn nicht die Möglichkeit einen aus einem moderneren Spender Motorrad zu nehmen? Hätte hier zum Beispiel zwei einer 2005 Yamaha R6 rum liegen.
Auf was ist da zu achten?
Wäre super wenn uns jemand mit diesem Wissen aushelfen könnte!

pfossy hat geschrieben: Wo habt ihr die gekauft?

Wie wär´s denn hiermit: http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=811420

So jetzt fehlt nur noch ein loch in der "elektrobox" damit ich den kabelbaum zur batterie führen kann!

Heute hab ich mal den motor gestartet und gleich beim ersten mal ist sie angesprungen !!!

Auch habe ich mal sitz und tank montiert, und alles getestet !
mir gefällt sie so echt gut. :dance2: :dance2:



und ich muss echt mal die Garage aufräumen.....

Gefääälllt mir
Gruß Pepe

Mal ein kleines update, war letzte woch beim collaudo (Tüv) ! Alles ohne probleme,

Letztes wochenende war ich mal auf testfahrt in den dolomiten unterwegs
Leider sind zu der zeit viel zu viele touristen und vor allem idioten auf 2 und 4 räder auf der Straße... Ich sag nur gs-fahrer!!!


Einige sachen aber lassen mir keine ruhe ! Die öldruck kontrollleuchte leuchtet vorm starten nicht mehr auf! Eigentlich gar nie mehr! Muss wohl ein neuer schalter her, aber zuerst messs ich mal nach


Die lehrlaufkontrollleuchte spinnt auch ein wenig! Den stecker hab ich schon kontrolliert aber nach jeder fahrt leuchtet er auch kurz im 1sten gang auf , nachdem ich den "richtigen" leerlauf eingelegt hab läuft alles wieder ( kennt wer das problem???)


Und manchmal hab ich ein zweiten leerlauf zwischen 4.und 5. gang! Neue kupplung kommt die tage mit verstärten federn! Hoffe das problem legt sich damit!

Motor läuft gut! Hat zug und nimmt das gas toll an! Ein leichtes rasseln ist immer zu höhren wird weder lauter noch leiser, wird wol fi steuerkette sein! Ab wann sollte eine neue rein!??? Bike hat ca. 54k km!!

Und die vergaser mit den neuen k&n filtern muss ich noch genau synkronisieren, vieleicht gehn die geräusche dann auch weg oder werden weniger !

Cheers


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Hey Pfossy ,
Sehr schöne Bilder .
Das mit dem Neutral habe ich auch ,kommt bei mir aber nicht so oft vor .
Hast du mal versucht die Steuerkette etwas zu spannen ?

Gruß Pepe