Honda» CB 250 RS - Dornröschen bekommt ein Facelift!

[Kuwahades]

mh, ich kuck gleich mal
hier im Forum ist ein umgebaute weiße DR Big, die hat einen vorderen Kotflügel aus den alten Aluausteifungen für die Motocrosskotflügel

[Bambi]

Hallo Kuwahades,
ich glaube, Du hast den Link zum Koti an Vollis weißer Big in den falschen Thread gesteckt, nämlich in den mit dem 750-er Honda-Scrambler ... Vom Zusammenhang her müsste Dein dortiger Post hierhin gehören scheint mir.
Schöne Grüße, Bambi

[Kuwahades]

ne hat alles seine Richtigkeit, das hier ist ja kein Scrambler Umbau ;)

[Blackbiker]

ne hat alles seine Richtigkeit, das hier ist ja kein Scrambler Umbau ;)

Jep, hat seine Richtigkeit.

[Richie]

mh, vielleicht kannst du den auch mit Carbon verstärken ?
unter Kotflügel sieht das ja keiner

hmmm... coole Idee eigentlich über diese Möglichkeit (oder ähnlich) werde ich noch etwas meditieren...
ich bring bald noch ein Foto von den örtlichen Voraussetzungen mit.

Cheers, Richie

[Kuwahades]

mh, ich kann ja mal nen Kollegen fragen der ist Experte auf dem Gebiet der hat die hintere Stoßdämpferaufnahme von dem hier laminiert.

der müsste auch zur Zeit frei haben, Rennen sind vorbei.

Hast Du ein Foto von dem originalen Gabelstabilisator ?
Dann frage ich mal wie man den am besten verstärken kann, oder ob die Geschichte dann zu dick wird.

[Richie]

Hi,

danke für das coole Angebot! Meinste das bringt was? so'n echter Gabelstabi ist doch viel stabiler?! Hier ist nochmal ein Foto von dem Teil:

[Richie]

Heck! Endlich, nach sehr zeitintensivem Messen, Dranhalten, Anbauen, Abbauen, Fräsen etc. ! Ihr kennt das Spiel bestimmt... egal, FERTIG! Und Kennzeichenhalter auch zurecht gebogen. :dance2:

[Kuwahades]

Kumpel ist gerade in Florida, ich frage den mal, wenn er wieder da ist, aber wenn man den Stabi mit Karbon verstärkt wird er bestimmt viel zu dick ?

das Rücklicht und das Heck sehen sauber aus

[Richie]

yeah cool, danke! Ich bin mit dem Heck auch sehr zufrieden. Wie immer, musste der erste Schritt gewagt werden, denn weggeschnitten ist weggeschnitten. Und die Überlegung, wo was wie hin muss etc. hat auch gedauert. Der alte Honda Entenarsch bekommt aber so ein zweites Leben und das finde ich cooler, als sich so ein halbrundes standard Gfk-Heck zu kaufen (ist ausserdem günstiger). Für mich passt die kleine eckige Heckleuchte auch ganz gut zu den eckigen Formen von Heck & Tank. Jetzt muss "nur noch" Lack drauf...

Tja, wegen Carbonverstärkung, da haste Recht, könnte evtl. zu dick werden? Was ist denn, wenn man etwas ähnliches aus Carbon nachbaut / konstruiert? Keine Ahnung, ob die Steifigkeit etc. an der Stelle für die Belastung reicht?
In Florida wäre ich übrigens jetzt auch gern

Cheers, Richie