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Sei mir nicht böse, Oliver, aber die Schweißnähte am Höcker sind zu viel des Guten.

...Es war ja das Ziel, die Linien des Tanks am Höcker fortzuführen, und die werden von den Sicken und den Kanten gebildet. Die Schweißnähte passen da nicht rein.

f104wart hat geschrieben:Sei mir nicht böse, ...

Bin ich nicht.

Ich werde Hans am Sonntag dazu verdonnern den Tank auch noch mit Schweißnähten zu versehen. Dann passt das wieder.

Das wird zu viel, glaub´s mir!

...Hans wird Dir bestimmt dasselbe sagen.

Motor ist fertig. Jetzt muß ich noch einen neuen Kabelbaum häkeln, die Rasten ändern und dann die ersten Startversuche machen. Bis zum Frühjahr sollte sie wohl fertig werden. Hoffe ich.

Geil!

Hey Oliver,

wieso Starversuche, klingt so pessimistisch Mehr als zwei Kicks sollten es doch nicht werden? Die Abstimmungsorgie mit den Trichtern kommt ja erst später.....

UdoZ1R hat geschrieben:.... Die Abstimmungsorgie mit den Trichtern kommt ja erst später.....

Wenn das nicht klappt,mein lieber Udo, baue ich die Luftfilterkästen an deiner Triumph wieder ab.


Neben einigen sinnvollen Sachen habe ich heute auch Unsinn gemacht. BSA mit Highpipes, das hat Stil.

Revilo hat geschrieben:

UdoZ1R hat geschrieben:.... Die Abstimmungsorgie mit den Trichtern kommt ja erst später.....

Wenn das nicht klappt,mein lieber Udo, baue ich die Luftfilterkästen an deiner Triumph wieder ab.

Das klappt schon mit den Trichtern mach dir keine Sorgen. Ist bestimmt total einfach