caferacer-forum.de

die Showa Gabel der 750SS funktioniert eigentlich ganz gut. Ich habe auch damals auf eine einstellbare Showa umgerüstet der Unterschied war nicht wirklich vorhanden. Ich würde nur umrüsten wenn du die Gabel überarbeiten lassen willst.
Was wirklich was bringt ist ein anderes Federbein hinten, weil das originale ist so richtig Mist. Am besten eins mit Höhenverstellung dann wird es auch etwas handlicher. Die zweite sinnvolle Änderung sind Flachschieber 39'er Keihin und du wirst den Motor nicht wiedererkennen.

Danke
Welches Federbein empfiehlt sich?
Mal sehen, was die Monster-Gabel taugt ;)

Ja die Keihins.....ich lechze danach, aber hab leider keinen Goldesel :D
Sind glücklicherweise immer wieder im duc-forum welche. Hast du auch Erfahrung mit Tangential-Krümmer gesammelt?

Sattler hat ganze Arbeit geleistet:

Also, mit Reißverschluss habe ich das auch noch nicht gesehen, wenn das nicht drückt (oder schnell kaputt geht) ist es ja genial !! Gleich ma mit meinem Sattler reden .....

ich hatte ein höhenverstellbares Öhlins bei mir drin. Tangentialkrümmer hatte ich auch, sieht gut aus, bringt allerdings fürs Geld nicht wirklich die Mehrleistung.

Ich würde nur die Keihins oder Mikuni TDMR und noch Nockenwellen der ST2 Modelle nehmen. Damit kommst du an die
85-90 PS nahe ran beim 900'er Motor ...

genial .... einfach genial !

sauber...

Für die Bank kriegste dein Wow!!! Sieht wirklich unglaublich aus! Weiter so!

Mal einfach draufgelegt:



Ich finde: den Tankschluss sch**** und die Polsterfläche baut zu hoch, ggf. abpolstern und nochmal nachjustieren, was den Tankschluss angeht. Sieht irgendwie sehr wulstig und klobig aus

Ich muss aber definitiv von der Halbschale die Seitenteile kürzen, weil ich mit meinen kompakten 1,93m mit dem Knie (mit Lederkombi) anstoßen werde. Ärgerlich!

:dance2: