caferacer-forum.de

Nachdem ich den Motor wieder zerlegen musste, da er ziemlich Öl geschluckt hat, hab ich jetzt ein wenig Zeit, während ich auf Werkzeug warte.
Da das Aluschutzblech hinten weg ist, brauch ich jetzt eine andere Möglichkeit, mein Rücklicht zu befestigen.
Dieses hier hab ich: https://m.de.aliexpress.com/item/323046 ... .58.YdjbNS
Hat da jemand eine Idee, wie man eine stimmige Halterung bauen könnte? Ich steh da frad irgendwie auf dem Schlauch....
Gruß

Keiner irgendwelche kreativen Ideen?
Nachdem der Motor doch ne größere Sache wird, hab ich jetzt ja Zeit

Nachdem länger nichts kam:
der Motor ist fertig und läuft!
Was gemacht wurde:
-Neue Auslassventile
-Neue Ventilführung
-Ventilsitze gefräst
-neue (bessere) Übermaßkolben
-bohren/hohnen (auf das 2.Übermaß, da der Verschleiß so groß war )
-Kopf planen
Der Motor ist also wieder wie neu
Hab leider keine Bilder von den Teilen und außen sieht man ja niXS

Nächste Woche sollte der Kennzeichenhalter dann fertig sein.

Gruß

ich habe im Moment Probleme mit meinen Blinkern.
Ich habe neue LED Blinker mit 1,1 Watt verbaut.
Bei bisher 3 gekauften Relais (die ab 1 Watt funktionieren sollen) blinken die Blinker aber nicht , sondern leuchten nur ganz schwach. Es liegen auch nur ca 2,3 Volt an. Mit dem originalen (mechanischen) Relais leuchten die Blinker viel heller und blinken beim Schalter betätigen kurz.
Weiß jemand was genau das Problem ist? Funktioniert da vllt das Relais R2 von Kellermann?
Gruß

Welche Relais hast denn versucht?
Meist liegt es trotz der Angaben der Hersteller an zu wenig Last.
Versuch es mal mit einem Widerstand, wahlweise mit einer Glühbirne.
Du kannst auch statt eines LED Blinkers einen Glühbirnen-Blinker montieren.
Wenn es dann funktioniert, weißt Du, daß die Last (also die Wattzahl pro Seite) zu gering ist.

Wenn nicht, ist was anderes falsch, kann auch mit der Steuerung der Kontrolleuchte zu tun haben.
Klemm mal eine Seite der Blinker ab, wenn die andere Seite dann Blinkt, musst Du Dioden einbauen.

Hallo,

es gibt lastunabhängige Relais die nur mit ZWEI Blinkerkontrollleuchten funktionieren.
Dazu kommen noch 3- o. 4-polige Relais.
Ich habe dieses hier verbaut: https://www.louis.de/artikel/spezial-bl ... r=10033844
Das funktioniert an der Z650 prima mit den LED-Blinkern.

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben: Das funktioniert an der Z650 prima mit den LED-Blinkern.

Was ich an dem Ding nicht mochte, es begann mit eine Dunkelphase, d.h. Blinkerschalter nach links und kurz warten bis es zu arbeiten anfing, da vergehen gefühlte Sekunden bis der Blinker dann ein Signal gibt.

Ich weiss nicht ob 'das rote Relais' von Louis das immer noch macht.

Gruß OldS

Nee, bei mir klappt das ohne Verzögerung.
Zumindest nicht langsamer als bei meinen anderen Mopeten mit dem Standardrelais.

Bis dahin
Tom

CafeSchlürfer hat geschrieben:Keiner irgendwelche kreativen Ideen?

Sorry Simon, hab´s gerade erst gelesen.

...Ich würde ein anderes Rücklicht nehmen und es zusammen mit dem Kennzeichenhalter direkt am Höcker befestigen.

.

Servus Simon,
ich hab bei meiner XS das M-Flash von Motogadget dran. Hat bisher bestens funktioniert mir vorne 2x 21W Ochsenaugen und hinten 2x LED.
Hab allerdings gerade noch ein Problem bei dem mir die Bordspannung immer auf 10 V abfällt und die Beleuchtung nur glimmt (am Relais liegts nicht)...davor hat es aber immer perfekt funktioniert!

Gruss Thomas