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Habe heute mal 3 Stunden im Keller verbracht. Nur ich, die Flex, eine Feile, der Schwingschleifer und die Poliermaschine

DasErgebnis kann sich durchaus sehen lassen. Zur Probe habe ich mal eine Schraube eingedreht, muß aber die Gewinde noch bis unten durchschneiden.
Dann kommt die Tachohalterung unter die Brücke, dann die Aufnahme dran und schon schwebt das Ding optisch (hoffe ich wenigstens) Grüße

Sven

Tiptop.... ..... Deinen Tank find ich klasse ... auch sonst, wird bestimmt cool

Auspuff weiß ich auch noch nicht, entweder eine Vattier Hoske oder die Cannonball von Hattech .... schaun wir mal.

Viel Spaß noch beim schrauben

Das sprengt meinen Rahmen (700 €) für den Auspuff.
Werden wohl die kleinen Universaltüten von Louis werden, die hören auch kurz hinter der Achse auf.
Muß nur noch klären wie das mit der Eintragung ist. Vorher düfte aber wohl auf jeden Fall die dB App fürs Handy fällig sein, damit ich nicht mehrmals zum Messen fahren muß.

Grüße

Sven

sven1 hat geschrieben:Habe heute mal 3 Stunden im Keller verbracht. Nur ich, die Flex, eine Feile, der Schwingschleifer und die Poliermaschine

DSCF2488[1].JPG

DSCF2487[1].JPG

Grüße
Sven

Servus Sven
Schaut doch schon sehr gut aus aber was is mit den Hörnchen an der Stirnseite??? Die könnten doch auch noch weg, oder

Hallo Keks,

trau mich nicht. Bei mir ist hier die Bohrung kompl. durch das Material. Habe so etwas Muffen, daß es dann die schwächste Stelle im System wird. Muß mal mit meinem Kumpel sprechen, ob man das Loch sauber verschweißen kann.

Grüße

Sven

Hallo Sven,

Wegen dem Tacho kannst du dich mal bei Acewell umschauen. Die find ich Klasse.

Gruß Michael

sven1 hat geschrieben:Hallo Keks,
trau mich nicht. Bei mir ist hier die Bohrung kompl. durch das Material. Habe so etwas Muffen, daß es dann die schwächste Stelle im System wird. Muß mal mit meinem Kumpel sprechen, ob man das Loch sauber verschweißen kann.
Grüße
Sven

Ok, des ändert natürlich die Sichtweise ........
egal was du machst, ich bin mir sicher zum Schluß wird´s gut ausschaun (schleim)

da kommt das Kind wieder durch, wollte endlich mal wieder mit Farbe spielen
Also dann DZM mal ordentlich abgeklebt (ist aber trotzden eine kleine Nase auddem Glas,die wird aber morgen sauber entfernt, wenn alles wirklich puptrocken ist) und den Scheinwerfer in Farbe getaucht. Die ganze Karre wird Cremeweiß (RAL 9001) DZM ist gut geworden, bei dem Lampentopf hat sich die Farbe auf den Weg gemacht. Ist einfach zu kalt im Keller ( 2 dicke Sweatshirts und ne Pudelmütze lassen auf Temperaturen für Pinguine schließen aber nicht zum Lackieren).
Der DZM kommt dann in ein Alurohr, wobei ich noch nicht weiß ob ich den 2mm Überstand als Kontrast stehen lasse oder auf Stoß konisch abdrehe.
Als nächstes werde ich mal so langsam die Anbauteile stück für Stück fertig lackieren.
Und vor allem habe ich heute meine Edelstahlschrauben bekommen, für den Sattel, die Tankhalterung und den Lima-Deckel.
Ein Hoch auf die Geschäfte wo es noch Schrauben notfalls einzeln gibt.

Eine Frage noch: Mir ist aufgefallen das der DZM in seinem Gehäuse im oberen Bereich weiter vom Glas entfernt ist als im unteren - Kontrollleuchten). Habe ich früher nie bemerkt. Muß das so ? oder kann man das nachjustieren?.

Ich halte euch auf dem Laufenden

Grüße

Sven

Heute habe ich mich mal wieder für eine Stunde in den Keller verzogen und ein wenig an der Halterung für den DZM gebastelt. Mit Flex, Feile und Schleifpapier ein ganz gutes Ergebnis erziehlt, die kleinen Ungenauigkeiten verschwinden wenn die Scheißnaht drüber ist.

@: Erich, passt wie angegossen
Durchgängig 5 mm Materialstärke sollte ausreichend sein um den Schwingungen Stand zu halten.

Morgen wird dann noch die Halterung fein geschliffen und zwei kleine Ecken nachgearbeitet. Dann habe ich erst mal wieder etliches zum Schweißen für meinen Kumpel.

Grüße

Sven

sven1 hat geschrieben:
@: Erich, passt wie angegossen

Sven