An beide sparkunits an plus angeschlossen
Wie jetzt an beide ?
Das Moped hat nur eine Sparkunit .
Gruss
Uli
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Honda» CB650 Umbau
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schraubnix
Re: Honda CB650 Umbau
Wie jetzt an beide ?
Das Moped hat nur eine Sparkunit .
Gruss
Uli
Re: Honda CB650 Umbau
Ne, hab zwei:
Links und rechts die nec-Würfel. Oder lieg ich da komplett falsch??
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schraubnix
Re: Honda CB650 Umbau
Lt. dem Bild welches du vorhin gepostet hast ( Foto ausm Handbuch o.ä. ) hat das Moped nur eine , was für mich auch schlüssig aussieht .
Gruss
Uli
Gruss
Uli
Re: Honda CB650 Umbau
Hier im manual sind auch zwei zu sehen. Zusammengeschraubt, aber mit jeweils einem Stecker.
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Re: Honda CB650 Umbau
Dürfen die beiden mit der Verschraubung auf Masse kommen, oder müssen die isoliert verschraubt werden?
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schraubnix
Re: Honda CB650 Umbau
O.K. , dann war das erste Bild wohl nicht richtig .
Gut , beide bekommen ihre Spannung .
Funken tun die Kerzen aber nur schwach , schwächer als vor dem Umbau der Elektrik , habe ich das richtig verstanden ?
Vor dem Umbau der Elektrik lief der Motor , habe ich das richtig verstanden ?
Lt. dem ersten Bild bekommen die Ihre Masse über die Verschraubnung .
Im Schaltplan müsstest du das erkenne können .
Gruss
Uli
Gut , beide bekommen ihre Spannung .
Funken tun die Kerzen aber nur schwach , schwächer als vor dem Umbau der Elektrik , habe ich das richtig verstanden ?
Vor dem Umbau der Elektrik lief der Motor , habe ich das richtig verstanden ?
Lt. dem ersten Bild bekommen die Ihre Masse über die Verschraubnung .
Im Schaltplan müsstest du das erkenne können .
Gruss
Uli
Re: Honda CB650 Umbau
Beide bekommen Spannung.
Funken ist gefühlt schwächer als vor dem elektrikumbau.
Motor lief sofort vor dem Umbau der Elektrik.
Spannung bekommen die Spark-Units über den Rahmen, auch laut Schaltplan.
Funken ist gefühlt schwächer als vor dem elektrikumbau.
Motor lief sofort vor dem Umbau der Elektrik.
Spannung bekommen die Spark-Units über den Rahmen, auch laut Schaltplan.
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schraubnix
Re: Honda CB650 Umbau
Hast du ne Prüflampe , gut wäre eine LED-Prüflampe ( die lässt keinen Strom fliessen , betr. Kurzschluss ) .
Mess mal zwischen den beiden Anschschlüssen der Zündspulen ( Klemme 1 Minus und Klemme 15 ( Zündungsplus ) beim starten .
Klemme 1 kommt aus der Sparkunit , und zwar getaktet .
Flackert die LED richtig hell oder eher schwach wenn du startest ?
Ich meld mich später wieder ... muss mal eben meine Frau vom Flughafen abholen .
Gruss
Uli
Mess mal zwischen den beiden Anschschlüssen der Zündspulen ( Klemme 1 Minus und Klemme 15 ( Zündungsplus ) beim starten .
Klemme 1 kommt aus der Sparkunit , und zwar getaktet .
Flackert die LED richtig hell oder eher schwach wenn du startest ?
Ich meld mich später wieder ... muss mal eben meine Frau vom Flughafen abholen .
Gruss
Uli
Re: Honda CB650 Umbau
Rangehalten und sie flackert mit der selben Intensität, wie als wenn ich die prüflampe direkt an die Batterie halte. Also kräftig.
Re: Honda CB650 Umbau
Hab mir jetzt noch mal ne andere Zündkerze angeschaut.
Vorhin Nr 4 = nass
Jetzt Nr 2 = trocken; Zündfunke ist da.
Ebenfalls auch noch mal die neuen steckverbindungen überprüft. Ich werde das Gefühl nicht los, dass da evtl was im Argen ist. Hatte zwei Kabel gefunden, die keine perfekte Verbindung hatten. Das war es aber auch nicht. Mmhhh...
Vorhin Nr 4 = nass
Jetzt Nr 2 = trocken; Zündfunke ist da.
Ebenfalls auch noch mal die neuen steckverbindungen überprüft. Ich werde das Gefühl nicht los, dass da evtl was im Argen ist. Hatte zwei Kabel gefunden, die keine perfekte Verbindung hatten. Das war es aber auch nicht. Mmhhh...
