Hallo zusammen, ich weiß ja nicht wie es euch geht, wenn soviel Theorie dazu führt irgendwann was daraus zu machen :-) Nicht böse verstehen, aber mir ist das alles zu kryptisch, aber habe echt hochachtung vor der ganzen Planerei ! Ich bin eher der Konstrukteur, der sich was ausdenkt und baut und danach dann eine Zeichnung macht, wenn alles passt und fertig ist. Obwohl ich durchaus auch mit CAD oder 3 D arbeite. Weiter so ! und ich freue mich wenn dann fertige Teile zu sehen sind und alles funktioniert.
LG Normen
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Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
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- Supermoto63
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Alles gut Normen, habe es auch nicht negativ aufgefasst
Wobei ich ja eigentlich dann mehr der "Konstrukteur" bin, wenn ich vorher alles plane bzw. konstruiere
LG Ben
Wobei ich ja eigentlich dann mehr der "Konstrukteur" bin, wenn ich vorher alles plane bzw. konstruiere
LG Ben
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- Supermoto63
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Zuletzt geändert von grumbern am 21. Jan 2026, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Vollzitat
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- HybridRacer83
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- Motorrad:: HybridRacer MK1
Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Für die Freunde von "handfestem"
Sitzflächenlänge passt perfekt - hätte aber keinen Z'entimeter kürzer sein dürfen
LG Ben
Sitzflächenlänge passt perfekt - hätte aber keinen Z'entimeter kürzer sein dürfen
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Was sind denn das für Verbindungsklammern?
Werden heiß reingesteckt?
Werden heiß reingesteckt?
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Genau. Werden heiß gesetzt und nach dem Eintauchen ins Material um ein paar Grad verdreht.
Kommen ursprünglich aus dem Automobil-Bereich zur Stoßstangen-Reparatur.
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Sehr schön, jetzt hoffe ich dass du den Rahmen schnell wieder bekommst und wir uns das Ergebnis „fertig“ anschauen können.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.
- HybridRacer83
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Das hoffe ich auch Sven 
Will die Gute endlich rollen können
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Danke, hast du einen Link dazu?HybridRacer83 hat geschrieben: 21. Jan 2026 Genau. Werden heiß gesetzt und nach dem Eintauchen ins Material um ein paar Grad verdreht.
Kommen ursprünglich aus dem Automobil-Bereich zur Stoßstangen-Reparatur.
- TortugaINC
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Re: Suzuki» GS550 Katana HybridRacer Mk1
Keine Ahnung warum der Link nicht richtig geht. Gib bei Amazon einfach mal "heiße Heftklammern" ein.
Die halten aber nicht die Welt. Zum Fixieren vor dem Laminieren o.ä. aber super!
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