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Rokon?

Modell?

so ähnlich wie ein Waschbär in englisch... und ein echter Allradler...

Rokon - Trailbreaker

manne hat gelöst und beglückt uns mit einem neuen Rätsel.

welche Originalmaschine war hier Umbaubasis... und welche andere Maschine hat für den Umbau Teile geliefert?

leider nicht das beste Bild.. aber erkennt vielleicht trotzdem noch jemand welches Teil Serie zu sein scheint - von der Ausführung / Anpassung her - aber definitiv kein Serienteil ist?
Das ist aber nicht mehr Entscheidungskriterium zur Fragenlösung..

Hömma!
Das ist aber frech. Wie sollen wir denn rausfinden, was Dein Opa aus ner 125er NSU gebastelt hat?

Aber scharf die Kiste! Viel Kurbeltieb bei dem kleinen Zylinder.

NSU OSL (251) mit Gabel von der Max?

grumbern hat geschrieben: 16. Jun 2020 NSU OSL (251) mit Gabel von der Max?

das sind die gleich erkennbaren Hauptkomponenten...

in Summe sind es deutlich mehr "Fremdteile"
leider kein besseres Bild... denn es ist viel verzwickter... u.a. am Motor Teile aus 3 Motorgenerationen - Block - Zylinder und Kopf... welche für den Anbau hier bevor sie für die Serie bearbeitet waren für den Eigenbau eben anders als für Serie fertigbearbeitet waren... DER verwendete Zylinder wurde in der Serie mit dem Kopf mit 6 Schrauben verbunden... diese 6 Bohrungen sind aber nicht drin - stattdessen die 4 Bohrungen für die vorherige Bauweise mit 4 Langen Zugankern vom Block bis zum Kopf...

Der ehemalige Besitzer war bei NSU im Versuch und der Bearbeiter auf dem Werkstattwagen der die Rennteams begleitet hat...

er hat sich damals seinen eigenen "Streetfighter" gebaut...

ich habe damals 2 Jahre gebraucht die Historie nachzuvollziehen... der Zufall half dann..

das scheinbare Serienteil... erkennt das noch jemand? morgen früh gibt es die Lösung dazu...

DonStefano hat geschrieben: 16. Jun 2020 Hömma!
Das ist aber frech. Wie sollen wir denn rausfinden, was Dein Opa aus ner 125er NSU gebastelt hat?

- wie bei allen anderen dieser Rätsel auch... durch raten und rezitieren von gesichertem Halbwissen... - oder wissen..?!

Aber scharf die Kiste! Viel Kurbeltieb bei dem kleinen Zylinder.

1. das ist nicht frech
2. es war nicht mein Opa
3. das ist eine 250 - keine 125er..
4. da vorne ist der "Motorölbehälter"

Sattel? Tank? Die Abdeckung am Kettenkasten?

Cooles und einzigartiges Teil auf alle Fälle! Das erklärt auch, warum ich mir beim genauen Typ der Basismaschine nicht so recht sicher sein konnte