caferacer-forum.de

Blinker verbaut.
Versucht etwas die Inkontinenz zu lindern. Sieht nicht schlecht aus. Jetzt ist nur noch der Getriebeölstrom zu stoppen.

Neue Drehzahlmesserwelle eingebaut - jetzt funktioniert der DZM auch wieder und fristet kein Dasein als Dekoration ;)

Ron1804 hat geschrieben:Neue Drehzahlmesserwelle eingebaut - jetzt funktioniert der DZM auch wieder und fristet kein Dasein als Dekoration ;)

Habt ihr das Gewinde am DZM wieder hinbekommen? Glückwunsch wird ja langsam ein ganzes Moped.

gondelschnitzer hat geschrieben:Und du bist dir gaaaaaaanz sicher das der wirklich gut gespült ist, also ich würd ja noch etwas nachkippen.

Also noch ´nen zusätzlichen Einlauf ?


Ich hab nur auf mein E-Teil gewartet ...
Ist aber besser als Nixtun.


Gruss, Jochen !

hab die Bandit gepflegt.. sie hat es verdient... befördert mich brav von A nach B....
hat am Wochenende die 80K Grenze überschritten (1. Motor)...

du sagst es...

......firlefanz.

gondelschnitzer hat geschrieben:Und du bist dir gaaaaaaanz sicher das der wirklich gut gespült ist, also ich würd ja noch etwas nachkippen.

hab ich ja dann, abends, in form von untergäriger kaltschale.

gondelschnitzer hat geschrieben:

Ron1804 hat geschrieben:Neue Drehzahlmesserwelle eingebaut - jetzt funktioniert der DZM auch wieder und fristet kein Dasein als Dekoration ;)

Habt ihr das Gewinde am DZM wieder hinbekommen? Glückwunsch wird ja langsam ein ganzes Moped.

Du da waren noch ca 4 Gewindegänge, an welchen ich die Wellenmutter festschrauben konnte. Hab mich selbst gewundert, dass es noch hält. Falls es iwann mal nicht mehr funktionieren sollte, muss wohl mal ein anderes Instrument ran - bis dahin: fahren, fahren, fahren