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Speed hat geschrieben: 20. Okt 2024

obelix hat geschrieben: 20. Okt 2024 Elektrik schient sauber verlegt zu sein - bis auf die WAGO-KLemmen:-)

Generell bin ich ein Fan von diesen Klemmen. Schüss Lüsterklemme.

Aber, warum kann, sollte, darf man die WAGO-Klemmen nicht am Motorrad verbauen?!?

Dieses hochgelobte Teil ist doch auch irgendwie eine "WAGO-Klemme":

https://www.louis.de/artikel/mo-unit-bl ... r=10035361

Bevor ich eine normale Lüsterklemme nutze dann lieber eine WAGO. Hält in meinen Augen auch nicht schlechter als Japanstecker oder so. Im Lampentopf fand ich die sehr angenehm zu verbauen, im „bewässerten“ Bereich ist mir WAGO einfach zu teuer.

Speed hat geschrieben: 20. Okt 2024Aber, warum kann, sollte, darf man die WAGO-Klemmen nicht am Motorrad verbauen?!?

Dieses hochgelobte Teil ist doch auch irgendwie eine "WAGO-Klemme":

Wago hat für kein Teil aus Ihrem Programm eine Zulassung für den KFZ-Bereich. Die sind maximal im Wohnwagen- bzw. WoMo-Bereich in den Schaltkästen zugelassen. Da hatte ich vor Urzeiten sogar mal Datenblätter hier verlinkt, aus denen das hervorging.

Und ja, Du hast recht, die MG-Box ist prinzipiell das selbe in"blue":-)
Evtl. haben die ja ne Zulassung für KFZ? Ich weiss es nicht. Wäre interessant, das mal nachzufragen:-)

Gruss

Obelix

Die M-Unit ist tausendfach erprobt und funktioniert.
Da braucht es keinen Zettel, auf dem Steht das es funktioniert. Die klemmen der M-Unit sind Industriestandart.

Die fehlende Zulassung ist der rechtliche Teil, falls es versicherungsrelevant wird. Ein weiterer Punkt, den man beachten sollte, ist, dass absolut keine Zugentlastung auf die geklemmten Litzen vorhanden ist. Somit können die -insbesondere an den fliegend montierten Klemmen- mit der Zeit einfach brechen und wegbröseln. Funktionieren tut's dennoch in den meisten Fällen...

Von schlampig habe ich bei dem Aufbau auch nichts geschrieben. Es ist einfach nichts besonderes und insgesamt eher gewöhnlich/langweilig. Ich jedenfalls finde da kein Detail, das mich vom Hocker reißen würde. Die Kabelage mit dem fürchterlichen Plastikgeflecht und ohne jede saubere Zusammenfassung ist ein persönliches Ärgernis, das nicht jeder nachvollziehen können muss.
Die 3cm effektiver Federweg am Vorderrad sind auch definitiv genug für die Auffahrrampe im Showroom, somit alles gut

Wenn schon Custom BIke, dann doch richtig, oder eben Bisschen Optik, aber fahrbar.

Das schlampig bezog sich auf die Kritik der undichten Dichtung. Bei dem in der Anzeige genannten Preises des Umbaus hat er sicher das meiste machen lassen…DIY wird sich in Grenzen halten. Ist halt klassischer Mainstream.

Gerade kei Kleinanzeigen gefunden.
Was haltet Ihr davon? Papiere sind wohl vorhanden
Nur warum jetzt nicht perfektioniert?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-305-5917

sven1 hat geschrieben: 20. Okt 2024 Bevor ich eine normale Lüsterklemme nutze dann lieber eine WAGO. Hält in meinen Augen auch nicht schlechter als Japanstecker oder so. Im Lampentopf fand ich die sehr angenehm zu verbauen, im „bewässerten“ Bereich ist mir WAGO einfach zu teuer.

Genau - im Lampentopf der SR habe ich auch WAGO-Klemmen benutzt.

Hallo zusammen,
ich meine die ist von hier ...
Grübelnde Grüße, Bambi

Moto Guzzi 850 T 3

Die hat mir ein Kumpel gerade angeboten, der die Guzzi im Auftrag verkauft.
Letzter Preis 3.400 €.
Vielleicht hat jemand Interesse? Könnt euch gerne per PN bei mir melden...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-1628

Matthi hat geschrieben: 20. Okt 2024 Gerade kei Kleinanzeigen gefunden.
Was haltet Ihr davon? Papiere sind wohl vorhanden
Nur warum jetzt nicht perfektioniert?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 7-305-5917

...da paßt leider garnichts zusammen.