caferacer-forum.de

Moin Bambi,

warum nicht den Twin am Kopf aufhängen?
Ging doch bei den Vincents, Laverdas, den
Kawa Knalltakt-Triples und dem CB450-Motor
auch ganz gut...
Danke für die Erinnerung an den alten Prospekt!
Habe ihn gerade rausgekramt und schwelge ein
wenig ...

Neues Rätsel folgt asap.

Gruß

Dirk

Hallo Dirk,
ich weiß nicht, wie das bei den anderen aufgezählten Mopeds ist: bei der Triumph sind nur kurze Stehbolzen oben auf die Zylinder geschraubt die den Kopf halten. Der Fuß wird ebenfalls mit kurzen Stehbolzen mit dem Kurbelhaus vernäht. Aber mag sein, daß ich da in eine Sackgasse denke ...
Genug off-topic, schöne Grüße, Bambi

Ja, aber das hindert doch nicht daran, den Motor an der rockerbox mit dem Rahmen zu verbinden ...

sven hat geschrieben: 29. Jul 2020 Ja, aber das hindert doch nicht daran, den Motor an der rockerbox mit dem Rahmen zu verbinden ...

Bambis Bedenken sind, dass der Motor nur oben und hinten am Rahmen befestigt ist.
Die untere vordere Befestigung des Blocks ist ja nicht vorhanden, wegen fehlender Unterzüge...

Schon klar, und daß das aufgrund der nicht durchgehenden Zylinderstehbolzen
womöglich heikel sei. Halte ich aber für unbedenklich, die Verschraubung muß
dem Verbrennungsdruck bzw. der daraus resultierenden Kraft widerstehen, und
die ist um einiges höher als das Gewicht des Motors.
Beim SR/XT500 Motor ist das genauso konstruiert und der hält mit eben der ge-
zeigten Verschraubung im Egli-Rahmen einwandfrei (vibriert ihn bloß entzwei).

Gruß
Sven

@Sven
Wir scheinen einen gemeinsamen Bekannten zu haben …

Hier mal wieder ein Bilder-Rätsel (bin ich überhaupt dran???):
Welches Moped (Marke genügt) zeigt hier sein Hinterteil?



Gruß
Dirk93

Triumph

Aber so was von eindeutig Vincent! (HRD)

(DIE Bremse und die "gedämpfte" Sitzbank )

Dirk93 hat geschrieben: 30. Jul 2020 @Sven
Wir scheinen einen gemeinsamen Bekannten zu haben ...

Die Ironie ist ja, daß ich einen anderen Bekannten hatte, der genau
dasselbe ein paar Jahre früher als der Markus probiert hat, mit genau
demselben Resultat ...
... ich sag noch: "Markus, mach das nicht!" - aber nein, ...

Gruß
Sven

@grumbern
Vincent ist absolut richtig - Foto entstand beim
(Classic-)TT-Besuch 2018 in Jurby im Museum.
It's your turn!
@Sven
Grüße an Markus! Mit dem SRX-Motor scheint es
ja immerhin zu klappen ...

Gruß

Dirk