caferacer-forum.de

grumbern hat geschrieben: 9. Jun 2025 Nur mit Galo vernaschen war's leider nix!

Häää, was hab ich getan, das ihr mich rupfen wollt?
Nix zu futtern?

500 km, mit Pause…im Auto….jetzt hab dich nicht so.

Schön das ihr kurz vorbei gekommen seid, hat mich echt gefreut.

Schön, dass Du auch da warst.
Der Fokus unseres Interesses war natürlich auf den neuen Hund gerichtet!

Ich hab‘ im NL-Baumarkt heute noch destilliertes Wasser besorgt und Svens Tipp ausprobiert.
Leider ohne jeglichen Erfolg.

Die Idee mit Friedhelms Harzlöser von Ballistol war allerdings eine gute.
Vom Putzen des Motors wusste ich, dass das Metall sich dunkel verfärbt.
Und so war es auch beim Vergaser.
Ich hatte alle Öffnungen verschlossen und sowohl das Vergasergehäuse als auch den Schwimmerkammerdeckel zweimal mit der Chemie eingesprüht und das Zeug lange einwirken lassen.
Danach alles schön mit Wasser abgespült, trockengeblasen und mit einem Tuch nachgerieben.

Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Der marginale Farbunterschied fällt nur noch auf, wenn man um die Vorgeschichte weiß.
Die Rundschieber werde ich im Laufe der Woche einsetzen.
Auf das Gefummels mit den Federn und den Gaszügen hatte ich heute keine Lust mehr.

30er Vergaser ohne überholte Beschleunigerpumpen?

Ja, die lächerlichen 30er!
Pumpen hatte ich auseinander. Kolben laufen sauber, die Ventile sind in Ordnung und die Membrane sehen auch gut aus.
Muss ich aber noch testen, wenn die Schieber eingesetzt sind.

Mit dem ERC Reiniger werden die wieder richtig vorzeigbar m.M.n.
Wenn es deinen Anspruch dbzl. entspricht ist es okay , sei es drum......

Deine Vergaser sind zweifelsohne sehr schön geworden.

Meine Dell‘Orto Vergaser sind im Gegensatz zu den Deinigen allerdings ab Werk dunkelgrau eingefärbt.
Ich weiß nicht wie das gemacht wurde. Es ist also gut möglich, dass sie nach einem ERC-Bad kein homogenes Erscheinungsbild haben könnten, da die Colorierung oder Beschichtung nicht gleichmäßig entfernt wird.
Also ja, es genügt meinem Anspruch.
Alle Düsen und Kleinteile sind im Dastyschall blitzblank sauber geworden. Das ist für mich von größerer Priorität als die Außenfarbe der Vergaser.
Vielleicht hab‘ ich ja irgendwann mal das Glück und schieße ein LM-Zylinderkopfpärchen. Dann kommen auch andere Vergaser drauf, die mit Sicherheit größer und silberfarben sein werden.