caferacer-forum.de

... ja, ich hoffe auch, dass alles viel besser wird.
Brauch aber nicht Jahre dauern.

Eine meiner Lieblingsmannschaften gewonnen hat.

Allen Hatern zum Trotz, solide Leistung von CR 7.

ich am 5.06. 16-jähriges GiftZwerg-Jubiläum hatte.

Bekommen für 90 Euro, "Motor dreht" war die Aussage, die mich dazu gebracht hat, einmal in Leben was Verrücktes zu tun. Knapp 24.tkm in 5 Jahren von Vater und Sohn gefahren. Nach 20 Jahren Dornröschenschlaf am 05.06.2009 hab ich ihn kurz vor 18 Uhr endlich wieder gestartet.

....weil ich nicht irgenwann weit in Frankreich drin in den Regen gekommen bin, sondern schon nach 1km von zu Hause weg... So ließ mich die lehrbuchmäßig kaputte Zündspule in Heimatnähe stranden.
Aber schade um die schöne Tour, dann halt ein anderes mal.

Gruß, Stefan

wie geht sowas?

Theoretisch....Zündung lange eingeschaltet, Kontakt geschlossen.
Sie hat aber weder Kontakte, noch war die Zdg. ewig an, ferner schaltet das Zdg.steuergerät nach 2min Stillstand die 12V weg.
Vllt. hinter dem WaKü und über dem Ventildeckel in den letzten 40 Jahren zu heiß gewesen ?
Ich weiß es nicht, ist eher eine Buell Spezialität ;-)

Gruß, Stefan

Also ich würde vermuten, dass der thermische Einfluß auf die Kunststoffhülle dazu geführt hat, dass er porös wurde und die Spule innen sich etwas ausgedehnt hat. Peng - kaputt. Natürlich betrachtet auf den Lebenszyklus, ich schätze um die 40 Jahre.

Andererseits Glück im Unglück - "Besser Dir reißt der Kupplungszug beim aus der Garage fahren als unterwegs im Nirgendwo"

552 von 966 lackierten Streifen fertig habe. Morgen noch die Restlichen.

Wofür das, da braucht man einen langen Atem!

Gruß Reinhold