Royal Enfield» Kontrastprogramm: Der Laubfrosch

[grumbern]

Hm, könnte sein, dass wir so was mit Glasfaser sogar noch irgendwo haben...
Das wurde einige Zeit an den Schweißvorrichtungen anchgerüstet, um die Sensorleitungen gegen den Dauerbeschuss durch Schweißspritzer abzusichern.

[grumbern]

Habe auch mal mit dem Bremspedal angefangen. Massiv wäre mir zu schwer geworden, also muss es ein Rohr werden.
Die Basis war ein Stück Stahlpanzerrohr, aus dem ich ein Eck ausgesägt und den Rest dann zu einem Kegelstumpf mit ovalem Querschnitt gebogen habe:

350_Trial_513.jpg

350_Trial_514.jpg

Danach mit dem Brenner erwärmt und in Form gebogen:

350_Trial_515.jpg

Und schließlich die Enden zurechtgefeilt. Jetzt sieht man schon, wo es hingehen soll:

350_Trial_516.jpg

350_Trial_517.jpg

[olofjosefsson]

Schöne Form Andreas, sieht aber ziemlich kurz aus vom Hebelarm. Meinst du das reicht ?

[grumbern]

Muss. Das Verhältnis werde ich möglichst beibehalten. Betätigung wird aber sowieso anders als im Original, weil ich zu weit von der Schwingenachse weg müsste und ein wippendes Pedal ist doof.

[olofjosefsson]

Hallo Andreas, ich hatte am WE Probleme mit der Enfield Halbnabenbremse hinten die du ja auch verbaust.
Vermutlich wegen dem nicht festem Exenterbolzenlager der Bremsnocke. Beim leichten Bremsen macht es erst einen Schlag mit Bremswirkung und dann kann man weitertreten und normal Bremsen. Ich glaub die verschiebbare Nocke macht Dinge die sie nicht machen soll. Kennst du das Problem ?
Gruss
Olof

[grumbern]

Eigentlich nicht. Die Nocke sollte nicht zu locker sein, aber sich unter etwas Kraftaufwand (also beim Bremsen) zentrieren können. Oder eben die Bremse betätigen und dann die Schrauben anziehen, dann bleibt das so.
Könnte es auch sein, dass die Ruckdämper hinüber sind und es sich durch den Lastwechsel einfach so ruppig anfühlt?
Gruß,
Andreas

[olofjosefsson]

Hab mir heute die Gummis angesehen, die sehen auch nicht wirklich gut aus. Hab sie Mal gedreht eingebaut, hat aber nicht geholfen. Muss mir Mal neue besorgen, wenn's die noch gibt

[DerSemmeL]

Vielleicht hilft es mit der Schlauchmethode, die nochmal zu verwenden, Olof - da gab es neulich hier auch nen "Fred" im Forum zu dem Thema Ruckdämpfer

[joho]

Moin, je nach Form kann man fehlende Gummiteile auch mit dem 3D Drucker herstellen. Das Material nennt sich TPU und ist Herstellerabhängig von etwa Shore 60 bis 90 zu haben.
Ggfs. ja eine Alternative wenn selber "schnitzen" aus dem vollen nicht möglich ist.

Grüße Achim

[grumbern]

Die Gummis gibt es noch, sind aber auch nicht so kompliziert geformt. Sowohl eigenanfertigung aus Gummimatte, oder Druck in TPU dürften machbar sein. Mit dem Infill sollte man sich bei der Belastung aber nicht zurüchhalten ;)