caferacer-forum.de

jenscbr184 hat geschrieben: 19. Feb 2025 Hier aber mal wieder die Erfindung der Marktwirtschaft ganz neu…
…stehen bei den Jungs incl. Motorgedöns irgendwas um max 150h auf dem Ticket, wenn überhaupt.
3K die Basis, 8K Teile(max).

100€/h kann man als Hausnummer für einen Mechaniker + Werkstatt annehmen (in Regionen mit hohen Mieten wird das nicht reichen). Bist du bei 15000 für den Mechaniker + 11000 für Teile und Basis sind 26000. Dann schlägt man 10% drauf für eventuelle Reklamationen, die abgedeckt sein wollen und nochmal 15%, die runtergehandelt werden und dann landet man grob schon in der Region. Ist alles recht optimistisch gerechnet…
Wobei ich da keine 8kE an Teilen sehe und auch keine 150h. Die meiste Arbeit bei der Kiste hatte der Pulverbeschichter…

Einfach verschlissen, Jens!
Ca. 80 tkm mit einem mild getunten Motor und in jungen Jahren ein paar Winter im Salz.
Mal sehen, was ich jetzt, nachdem ich mich so langsam wieder schmerzfrei bewegen kann hinbekomme. Aber erst ein paar Sachen am Gespann, dann die Triumph und dann mal sehen welche als Erste aufzeigt ...
Schöne Grüße, Bambi

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Was findest du nicht? Einen Sponsor, einen Mäzen, ...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-3481

Naja, wer so rechnet, heißt ja nicht um sonst, jede Tag steht ein Dummer auf.

Hier mal ein witziger Umbau der kleinen 250K:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-6272

Naja, preislich gesehen hat der Typ wohl einen ordentlichen Stundensatz.

Grüße aus Oberbayern
Michael

… nenne ich es mal…interessant.

Solche spezielle Airbrushs sind immer ein Kaufhindernis. Kosten ein Heidengeld sind aber so individuell, dass der Kreis der Käufer, die damit rumfahren würden massiv eingeschränkt wird.

Da muss man noch hundertmal mehr Glück haben den einen, dem es gefällt, zu finden.
Wenn man sowas für sich macht, ist es ja OK, aber wenn man es macht um das Fahrzeug "attraktiver" zu machen, schwierig.

Wenn man 3 Tage damit verbringt, seinen krümmer aus 1cm langen segmenten zu schweißen....
Scheint auch ein Gursky-Fan zu sein, so von der farblichen Gestaltung her.

Gruß, Stefan

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Paris,_ ... hotograph)
Edit stand schon schon vor dem Bild (Burda Museum, Baden-Baden), das kann man stundenlang betrachten....

Heieiei, was ein Käs'!

Tourer: Vefehlt, aber Brotdosen dran.
Renner: Verfehlt, aber Höcker dran.
Sprinter: Verfehlt, aber flach und ohne Federung.

Zumindest hat er ein extra Staufach unter'm Tank (anderfalls erklärt sich mir der Eingriff nicht) und die zwei Konservenbüchsen werden per Abwärme des Auspuffs für die Mittagspause vorgewärmt. Dass der hübsche VA-Kram bald das Rosten anfangen wird, dürfte manchen überraschen, der noch nichts von Anlassfarben gehört hat...
Zumindest hat man wohl die Finger vom Motor gelassen, denn der findet keine Erwähnung. Farbe bekommt man schließlich auch ohne Revision aufgesprüht und so kann man immerhin dort drin den 70s Flavour beibehalten. So steht dem "puren Fahrgefühl" [sic] nichts im Wege!

Was bin ich heute wieder nett!

grumbern hat geschrieben: 21. Feb 2025 Heieiei, was ein Käs'!
....

Was bin ich heute wieder nett!

Auf den Punkt.