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Mal eben schnell Gabel, Bremse überholen und die Stummel unter die Brücke klemmen, Tank reinigen und nen Halter für das Kupplung Seil basteln und schon sind acht Stunden um...faszinierend.
Hat mal wieder Spaß gemacht an nem alten Eisen zu schrauben.

gondelschnitzer hat geschrieben:Mal eben schnell Gabel, Bremse überholen und die Stummel unter die Brücke klemmen, Tank reinigen und nen Halter für das Kupplung Seil basteln und schon sind acht Stunden um...faszinierend.
Hat mal wieder Spaß gemacht an nem alten Eisen zu schrauben.

Dagegen war die Ausfahrt mit "meiner" Anfängerin ja richtig kurz, 30 Km.
Dann ist mal eben der Pluspol der Batterie (BOSCH) abgebrochen.
Bis zum Ausfall hats aber echt Spaß gemacht.

So sah die GSX 250 E beim Kauf (100 €) aus:
Man beachte die tolle Lackqualität:
Und so sieht sie jetzt aus, mit echter Srühdosenlackierung
in Felgensilber + Klarlack:

blatho hat geschrieben:

gondelschnitzer hat geschrieben:Mal eben schnell Gabel, Bremse überholen und die Stummel unter die Brücke klemmen, Tank reinigen und nen Halter für das Kupplung Seil basteln und schon sind acht Stunden um...faszinierend.
Hat mal wieder Spaß gemacht an nem alten Eisen zu schrauben.

Wie jetzt??? Hier geht's doch um die Allgemeinheit...zudem hab ich geschraubt und hatte keine Zeit zum fotoknipsen.



@ Jupp

Sieht doch top aus, schade nur das die Batterie aufgegeben hat um das schicke Felgensilber noch etwas herzuzeigen.

@ Marcus

Danke, bin auch ganz zufrieden. Zumindest habe ich versucht die
Relation von Kaufpreis zu Lackkosten im Rahmen zu halten.
Vom Nahen betrachtet gibt es natürlich so einige Schwachpunkte,
aber um erstmal Erfahrung zu sammeln reicht es völlig.
Dann ist die GS 750 fällig!

@ Jupp

also von weitem sieht´s ziemlich entfernt aus.
Silber steht ihr jedenfalls besser als blau und diese auf antik gemachte Lackierung war wohl auch nicht der Bringer.

Schöne kleine Katana !
Gute Fahrt !
LG, Michael

@jupp...
cooles Bike.. seh ich das richtig... die sieht ja geputzt aus....

@ Michael & Didi

Danke, werde ich weiterleiten!

Natürlich ist die (leicht) geputzt. Deshalb mußte ich mein
Moped mit einem gewissen Abstand parken, damit nichts
überspringt. (Dabei züchte ich an meinem Moped nur orts-
feste Patina! )

Nun, was habe ich gemacht ? Wollte eigentlich kurz beim Kollege anhalten und dann schnell weiter....Seite Ständer ausgeklappt und.....fast auf die Fresse gefallen. Ist dat Teil einfach wieder ein geklappt. Im letzten Moment konnte ich sie noch halten.

Fazit: erstmal neue Federn bestellt. Hoffentlich bringts was...ich schwitz immer noch, wenn ich dran denke...