caferacer-forum.de

Moin,

da ich in 3 Wochen hoffentlich meinen Lappen in den Händen halten kann, bin ich auch schon fleißig auf der Suche nach einem Moped, dass man auch zum Cafe-Racer umbauen kann.

Naja ganz Cafe-Racer vielleicht doch nicht, da noch Platz für einen Sozius bleiben soll... soll bekomm ich Ärger mit der Regierung zuhause

Ich bin "nur" 1,75 m groß und weiß auch leider nicht wie es von der Mopedhöhe beim jeweiligen Modell für mich aussehen würde^^

Mein Budget liegt bei maximal 1500 €.

Was ich bisher so ins Auge gefasst habe sind:
- Kawasaki Z550 GT
- Kawasaki ZR7
- Kawasaki Zephyr
- Honda CB Sevenfifty
- Suzuki GSF
- Yamaha XJ
- Yamaha XS

Sind schon ein paar mehr Modelle, die ich interessant finde
Weiß nun leider auch nicht wie sich jeweils das Modell auch gut zu einem Cafe-Racer umbauen lässt.

Könnt ihr mir davon ein Moped ans Herz legen, dass auch preislich einigermaßen hinhaut?

Ich wäre sonst auch für andere Modelle offen, da ihr sicher mehr Ahnung habt als ich

Vielen Dank schon mal für eure Mühe.

Moin,

schau Dich doch erstmal in der "Garage" um, und
such Dir raus was Dir gefällt.
So kannst Du vielleicht besser einschätzen in
welche Richtung es gehen soll.

http://www.caferacer-forum.de/viewforum.php?f=153

Also ich denke die Zephyr oder die Xj/xs soll es werden, nachdem ich mich bisschen in der Garage ungeschaut habe.
Meint ihr das passt von der Sitzhöhe auch? Würde den Restsommer erstmal so fahren und dann im Winter mit dem Projekt beginnen wollen.

Habt ihr gute Erfahrungen mit den Mopeds gemacht?

Hab bisher nur so bi mobile geschaut. Gibt's noch andere gute Seiten wo man gucken kann?

Mit ist vorhin beim stöbern noch die K 100 ins Auge gefallen von BMW. Aber die wird wohl zu groß für mich sein oder ?

Hallo und Willkommen hier:

lass Die Finger von der zeyphir und fang mit was kleinem an XS oder XJ da sind Basiskisten für kleines Geld zu haben und mit wenig Aufwand in was tolles zu verwandeln.

Gruß Eric

Danke für den Tipp. Werd mich dran halten.

Mit was muss man so preislich rechnen bei den Maschinen ?

Nunja das hängt davon ab, sag ich mal. Also eine Gute Basis bekommst du auf jeden Fall für nen Tausi. Je nachdem wie gut du handwerklich begabt bist, kannst du eine Günstige in mittlerem, oder teurer in sehr gutem Zustand kaufen. Das musst du dich selber fragen.

Wie gesagt. Für einen Umbau muss sie ja optisch nicht makellos sein.

Vergaserflüsterer hat geschrieben: lass Die Finger von der zeyphir und fang mit was kleinem an XS oder...

Und was Spricht so gegen ne Zephyr???

OK die 550er soll ne Drehorgel sein, hab aber schon nette Sachen gesehen auf der Basis

Die 750er ist die schönste der 3en, evtl aber mit 175cm grenzwertig.

Die 1100er dürfte eh rausfallen.



Grüsse noch an den Treadersteller, Willkommen auch von mir.



Troubadix

Troubadix hat geschrieben:Und was Spricht so gegen ne Zephyr???

Eigentlich nur das Baujahr (Einzel-Lufi kreigst net geTÜVt),
Der Rahmen, eine waagrechte, gerade Tank-Sitzbank-Höcker-Linie eigentlich unmöglich,
und in seinem Fall das Budget, 1500,- = brauchbare Basis oder Gammelkiste + Instandsetzung
Die ZR werden halt auch schon langsam Kult

Aber er will sie ja eh erst später umbauen, also kleine Blinker und ein Satz BT45 drauf, 1 Jahr fahren und er wird sie auch so lieben

Troubadix hat geschrieben:Die 750er ist die schönste der 3en,

Und auch von Ersatzteilen und Unterhalt noch erschwinglich

Troubadix hat geschrieben:evtl aber mit 175cm grenzwertig.

No Problem, ich sprech da aus Erfahrung und komm selbst mit der 1100er gut zurecht

Letztere ist allerdings ein Groschengrab

Hallo,

ne Kawasaki Z 650 ist auch ne gute Basis. Eine mit Seichenräder ist vom Baujahr interessant und relativ robust. Von der Größe her auch in Ordnung. Ich bin 1,81m und hab 95kg, da ist das Moped schon eher klein :-)

Gruß
Felder

Moin, die Z550 / KZ550 / GPZ 550 sind auch nicht all zu groß.
und im Budget aufjeden fall drin.

Wenn du noch gedrosselt rum