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Servus Leute,

Da ich jetzt schon eine Weile hier mitlese stelle ich mich mal vor. Ich heiße Thomas, komme aus Salzburg und ich glaub ich hab mich auch mit dem Cafe-Racer Fieber angesteckt.
Ich bin Student des Maschinenbaus und in meiner Freizeit hab ich immer schon gerne an Motorrädern herumgeschraubt.

Angefangen hab ich mit einer Ninja 250r, dann kam eine Aprilia Shiver, KTM 690SMC und zur Zeit fahre ich eine Hornet 600.
Custom-Bikes haben mich immer schon begeistert. Auf die Cafe-Racer Szenen bin ich eigentlich erst durch ein Video aufmerksam geworden, nämlich durch DIESES (Schleichwerbung )

Gaanz besonders gefällt mir der Virago Umbau von Greg Hageman. Mittlerweile hab ich schon mitbekommen, dass viele 1:1 das Bike von ihm nachgebaut haben und die fehlende Kreativität oft kritisert wird.
Als "armer" Student (naja immerhin kann ich mir ein Motorrad leisten) wäre es ein Traum für mich, eine Virago so umzubauen. Als erstes Projekt denke ich ist es auch wichtig, dass man irgendwie einen "Masterplan" hat, an dem man sich festhalten kann.

Gibt's ein paar Tipps, die ihr einem Neuling mit auf den Weg geben könnt?

lg
Tom

Willkommen (nachträglich) im Forum!

Tja, ein Masterplan? Ich würde mir zuerst
ein Vorbild aussuchen, dann alle nötigen
Änderungen auflisten und damit einen
verständnisvollen Prüfer aufsuchen, um
alle Schritte mit ihm zu besprechen.
In Österreich ist es wohl eher noch schwieriger
als hier bei unserem TÜV?
Viel Spaß bei Deinem Umbau!

Servus aus reichenhall. Ne Virago (dieser Name 0_o) is doch ne abgefuckte Reuse. Gibt schönere alte Boiks die man eigentlich gar nicht umbauen muss und dann erst mal schrauber Erfahrungen sammeln kann, alleine durch das fahren, warten und bedienen. Guzzi v50 imola, triumph t 100, kawasaki w 650, Honda GB 500, cb 500 four / 750 four. Den ganzen pseudolifestile ausm Video kann man gleich vergessen xD die Welt wird nicht cooler und mehr retro und auf keinen Fall werden sich dann scharen von gleichgesinnten um einen in seiner eigenen, mit altem Kram vollgestopften schrauberhöhle versammeln. Ich fühl mich aber ehrlich gesagt auch immer verdammt authentisch auf meiner alten Le mans ;)

Also, hau rein! Gruß

Danke schon mal für die Rückmeldungen. Na klar ändert sich der Lifestyle nicht, das Verlangen nach Coolness ist in nicht übermäßigem Ausmaß da, aber nicht der Auslöser dafür ;)

Wenn ich so ein Projekt starte, geht's mir hauptsächlich ums Umbauen, Tüfteln, Schrauben. So reine Wartungsarbeiten reichen mir nicht mehr. Aus einer alten abgefuckten Krücke (siehe Virago) etwas zu machen, das ist halt echt eine große Herausforderung, und genau um Diese geht es mir. Ist halt was total anderes, als das stinklangweilige, technisch perfekte 0-8-15 Japaner Naked Bike.

Virago deshalb, weil V2 und in einem einigermaßen günstigen Rahmen. Honda CB, Guzzi, Triumph, Duc sind da allesamt leider nicht drin. Aber festgelegt hab ich mich eh noch nicht, also ich bin immer für Vorschläge offen, danke dafür ;)

Willkommen bei den Wilden

Hi Thomas,
schön das dich dein Weg zu uns geführt hat

Der CR-Virus ist unheilbar wenn er einmal zugeschlagen hat,....und das ist gut so
Und was deine Virago angeht, da schau dich mal in der Garage um und in den entsprechenden Threads dazu. Da findest du ne Menge Tips und Inspiration.

Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß hier mit und bei uns im Forum



LG Hans

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Moin Tom
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und vielen Dank für Deine Anmeldung und Vorstellung.

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