caferacer-forum.de

Hey an Alle,

ich hoffe ich habe hier den richtigen Anlaufpunkt für mein Problem gefunden.

Es geht um meine CB550 die ich mittlerweile sogar zum laufen gebracht habe. Was ich allerdings schnell gemerkt habe ist, dass zwei der Vergaser nach einigen Sekunden anfangen wie wild durch die Überläufe auszulaufen.
Als erstes habe ich im geöffneten Zustand getestet ob die Benzinventile durch die Schwimmer überhaupt genügend zugedrückt werden, was aber der Fall ist.
Als zweites habe ich die Schwimmer gegen neue ausgetauscht um diese Fehlerquelle auch ausschließen zu können.
Die Vergaser laufen aber noch immer aus.
Meines Erachtens ist Alles in Ordnung...
Ich bin mit meinem Latein am Ende und hoffe das mir jemand aus dem Forum helfen kann.

Schöne Grüße

Max

Schwimmerstand eingestellt ?

Neue Schwimmernadelventile ?


Gruss

Uli

Hi

sowas hatte ich bei meiner XS schonmal. Obwohl alles in Ordnung zu sein scheint, sind die Vergaser nach der Montage übergelaufen. Ursache: Die Schwimmerventile hingen minimal fest (dafür hatten schon winzige Kerben in den Bohrungen ausgereicht). Lösung: Mit einem Gummi-Hammer sanft gegen die Schwimmerkammern klopfen. Dadurch haben sich die Nadelventile gelöst und alles war wieder trocken

Ist aber nur ein Tipp, ob es bei dir der Fall ist weiß ich nicht

Grüße vom Felgenputzer

Bist Du sicher, dass es wirklich aus dem "Überlauf" kommt? Vielleicht sind die Ablaßschrauben unten in der Schwimmerkammer nicht ganz zugedreht oder schließen nicht dicht ab?

.

"Schwimmerstand einstellen", das hat mir gefehlt. Bisher dachte ich immer dass man an neuen Schwimmerverankerungen besser nichts verbiegen sollte. Klingt allerdings plausibel und könnte meiner Meinung nach der Ursprung des Problems sein. Ich versuche das morgen hinzubekommen.

Die Schwimmerventile sollten eigentlich reibungslos laufen da ich sie selbst immer wieder ein und aus gebaut habe, ein kleiner Schlag schadet aber sicher trotzdem nicht.

Das "Leck" ist in meinem Fall wirklich der Überlauf, das Benzin läuft immer fleißig durch die angeschlossenen Überlauf-Schläuche.

Auf jeden Fall vielen Dank für eure Mühe bisher, morgen lasse ich hören wie es lief.

@Felgenputzer

Hammer und Vergaser passen nicht zusammen


Gruss

Uli

[quote="schraubnix"]@Felgenputzer

Hammer und Vergaser passen nicht zusammen


Gruss

Uli[/quote
Manchmal aber schon wenn man unterwegs ist. Habe letztes Jahr auf einem Autobahn Rastplatz bemerkt, dass auch mir Benzin über den Überlauf verloren geht. Lkw Fahrer nach Hammer gefragt und Dorn gefragt und 2 leichte Schläge später war Ruhe bis nach Hause. Alles auseinander gebaut, gereinigt, neue Schwimmernadel eingebaut, lasse jetzt nach jeder Fahrt den Vergaser leer laufen und seitdem keine Probleme mehr.
Gruß Helmut

einfachste und schnellste ist das Möp mal kurz auf links und rechts soweit runter zu legen wie es geht ...

Hammer und Vergaser passen nicht zusammen

Ein Hammer mag nicht das präziseste Werkzeug sein, wirkt aber manchmal Wunder
Und ein leichter Schlag mit einem Gummihammer ist nicht schlimmer als unachtsam über eine Bodenwelle fahren.

Grüße vom Felgenputzer

Vielleicht spannst Du auch ein Q-Tip in den Akkuschrauber und polierst damit den Sitz der Schwimmerventile.

Gruß
Jürgen