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Servus Leute,

ich habe heut emal versucht an meiner Xj 550 sie Fehling Stummel anzubringen. Diese habe ich unter die obere Gabelbrücke geschoben und wollte einfahc mal probieren ob es überhaupt geht. Nun ist das Problem, das die stummel beim komplett einschlagen am Tanke anstehen. Kann mir jemand von euch weiterhelfen? Entschuldigt bitte falls ich falsche Begriffe verwende, bin neu im kreise der Motorrad Fahrer/ schrauber.

Gruß Ilja

Die Lösung ist den Lenkeinschlag zu begrenzen ;-)

Bei den meisten Motorräden hast du am Lenkkopf ein angeschweißtes Blech vorne, und an der unteren Gabelbrücke links und rechts jeweils ein "Nüppel", der an dem Bleck vom Lenkkopf anschlägt.
Jetzt kannst du entweder das Blech am Lenkkopf breiter machen (bitte nicht schweißen, das ist nicht gerne gesehen beim TÜV). Das kann man zB mit einem drübergeklemmten 2. Blech oder ähnlichem machen.

Oder du machst die Nüppel dicker. Eine technisch schöne (und auch vom Tüv durchaus anerkannte) Lösung ist in die Nüppel ein Loch zu bohren, gewinde rein zu schneiden und eine Schraube rein zu schrauben. Dann kannst du mit der Schraube den Lenkanschlag so begrenzen wie du möchtest. Bei bedarf Kontermutter verwenden ;-)

PS: Evtl den TÜV bei einer solchen Änderung (die nicht rückgängig zu machen ist wie Loch bohren) fragen, ob das okay ist. Das ist im Zweifelsfall einfacher, als wenn man nachher da steht. Eventuell hat der TÜV auch andere Vorschläge

So wie du das beschreibst, klingt es sehr einfach, habe heute noch einen Versuch gestartet und dabei auch gleich mal geschaut wie der Leneinschlag begrenzt wird, und siehe da es ist nicht so infach den zu begrenzen. Hier mal n Foto

Hääte vieleicht einer von euch eine Idee?

Mit freundlichen Grüßen

Ilja

Waru ist das nicht so einfach?
Die Nüppel von denen ich sprach sieht man ja auf der Gabelbrücke. Ist kein "Blech" am Lenkkopf vorhanden? So wie das aussieht, könnte der Lenkanschlag an dem Versteifungsblech am Rahmen begrenzt sein. Dann kannst du auch da einfach was drauf kleben, oder eben wie erwähnt Gewinde in den Nubbel schneiden und eine Schraube reindrehen.

hallo
ich würde in die Anschläge rechts und links ( der unteren Gabelbrücke) ein Loch bohren je nachdem wie groß das Teil ist, dann M4 oder M5 Gewinde reinschneiden und eine Madenschraube oder Gewindestift einschrauben. diese mit einer flachen ( halb hohen Mutter) kontern.
mit der Methode kann man den Lenkanschlag Variabel einstellen mein AA hat das auch so abgenickt allerdings war das eine Kawa KZ 750. Geh zum AA und frag ob Das so in Ordnung ist wenn Du das so machst.

Gewindestifte und Muttern finden sich im Eisenwaren Handel.

Gruß Eric

aaaaaaaaah ok jetztr verstehe ich wie das gemeint war. Danke schonmal im Vorraus

Ihr meint sowas in der art in den Stahlnubbel einbringen oder? hab ich das richtig verstanden?

Quasi. Sonne Schraube mit Gummi drauf ist natürlich nochmal schicker. Aber vermutlich schon dicker als du überhaupt brauchst.

http://abload.de/img/neunouwi.jpg

So hatte ich das gemeint. Mit der Schraube dann natürlich dahin, wo dein Anschlag am Rahmen ist.

Super, vielen dank für die Tips jetzt hab ich zumindest mal ne Vorstellung

Servus,

Du kannst auch einfach mal versuchen Reifenwuchtgewichte auf die Nupsis an der Gabelbrücke zu kleben.

Gruß,

Wolfgang