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Ich habe mich ja in diesen Thread bereits vorgestellt (Link)

Für den Umbau meiner R80 stecke ich noch in der (frühen) Planungsphase. Bräuchte aber jetzt mal Euren Rat oder zumindest ein paar Meinungen. Ich habe mich in diese Sitzbank verguckt (insbesondere 3. und 4. Foto).

Allerdings sehe ich zwei mögliche Probleme…Rücklicht und Kennzeichen.
Mit dem Rücklicht könnte die Lösung sehr einfach sein, indem man kombinierte Rücklicht / Blinker verwendet. Seht ihr dabei Probleme mit dem TÜV oder ähnliches? Passt aber auch nicht perfekt zu einer eher klassischen Maschine. Ob die Sitzbank mit einem kleinen Rücklicht noch so gut aussieht?

Mit dem Nummernschild könnte schwieriger werden. Sofern nicht seitlich montiert würde das Kennzeichen quasi auf den Reifen treffen, es sei denn man wählt einen recht flachen Winkel. Mal abgesehen davon, was der TÜV dazu sagt (?), könnte es dann zumindest einfach sch…. aussehen. Ich fürchte halt wenn es dafür keine harmonische Lösung gibt, dass dann die Sitzbank vielleicht doch lieber etwas länger werden sollte.

Seht ihr noch eine andere Lösung? Außer hier habe ich bisher kein Foto eines ähnlichen Modells mit einem seitlichen Halter gefunden.

Hallo Ingo,

ich finde, der Höcker steht der Q ausgesprochen gut!


Das Rücklicht ist das geringste Problem. Hier gibt es kleine LED-Rücklichter, die man direkt an der Unterkante des Höckers befestigen kann.

Ich bin eigentlich auch kein Freund von seitlichen Kennzeichenhaltern und würde, wenn möglich, ein am Heck angebrachtes Kennzeichen vorziehen.

Das Rücklicht trifft zwar nicht meinen Geschmack, aber was hälst Du von dieser Lösung?
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Stromberg hat geschrieben:Mit dem Nummernschild könnte schwieriger werden. Sofern nicht seitlich montiert würde das Kennzeichen quasi auf den Reifen treffen

Was hältst denn von dieser Lösung?

Ich teile die Meinungen 2 Seiten weiter von wsteinert und 1kickonly zu dem Thema voll.

German hat geschrieben:Was hältst denn von dieser Lösung?

Schöne XBR, aber mit dem Fender wirkt das Heck meiner Meinung nach etwas überladen.

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Stromberg hat geschrieben:Allerdings sehe ich zwei mögliche Probleme…Rücklicht und Kennzeichen.
Mit dem Rücklicht könnte die Lösung sehr einfach sein, indem man kombinierte Rücklicht / Blinker verwendet. Seht ihr dabei Probleme mit dem TÜV oder ähnliches?

Mit dem Nummernschild könnte schwieriger werden. Sofern nicht seitlich montiert würde das Kennzeichen quasi auf den Reifen treffen, es sei denn man wählt einen recht flachen Winkel. Mal abgesehen davon, was der TÜV dazu sagt (?), könnte es dann zumindest einfach sch…. aussehen. Ich fürchte halt wenn es dafür keine harmonische Lösung gibt, dass dann die Sitzbank vielleicht doch lieber etwas länger werden sollte.

Seht ihr noch eine andere Lösung? Außer hier habe ich bisher kein Foto eines ähnlichen Modells mit einem seitlichen Halter gefunden.

Keine der Lösungen ist legal oder hübsch:-) Bei einer so kurzen Rücksitzbank bekommst Du das KZ nicht hinten mittig dran, ohne entweder den Winkel illegal zu haben oder das KZ per Ausleger so weit nach hinten zu rücken, das der 30°winkel einhaltbar ist.

Die seitliche Befestigung aus dem Link aus unserem Forum ist zwar nicht hässlich, aber illegal, da die Sichtwinkel seitlich nicht ausreichen. Dazu müsste das KZ um ein ganzes Stück nach hinten Richtung Radende.
Rücklicht und Blinker kombiniert - da wird es bei den käuflichen Zubehörlösungen trotz evtl. vorhandenem E-Zeichen mit dem Abstand Blinker-RüLi-Blinker nicht hinhauen.

TÜV ist die eine Seite, was nachher in ner Kontrolle bemängelt wird was ganz anderes. Viele, was der Prüfer mit Augenzudrücken durchwinkt, stösst dem Beamten, der bei Regen spät abends am Wochenende in der Kontrolle steht, sauer auf.

Altenative: Heckfender mit daran befestigten Anbauten oder ein Ausleger mit KZ-Halter, der das Rad umgreift. Anders wird es legal nicht realisierbar werden. Die betreffenden Vorschriften sind da leider eindeutig.

Bei den Blinkern z.B,. musst Du auch Mindestmasse einhalten, die kannst ned an der Stossddämpferhalterung anbringen, das ist dann zu weit vorn. Sehr viel Spielraum hat man nicht, wenn es legal sein soll. Speziell bei KZ-winkeln sind viele der unifomierten Mitbürger sehr unflexibel - bei Winkeln ab 40° kommt dann gerne mal der Vorwurf des KZ-Missbrauchs, was z.B. eine Stillegung rechtfertigen könnte.

Gruss

Obelix

f104wart hat geschrieben:Schöne XBR, aber mit dem Fender wirkt das Heck meiner Meinung nach etwas überladen.

Man könnt ja statt dem Chrom-Fender einen etwas breiteren Altreifen mit identischem Profil nehmen ...

Oder die von Dir vorgeschlagene Lösung mit einem gefederten Ausfahr-Kennzeichen-Klapp-Mechanismus der bei einer Kontrolle von einem Hebel am Lenker ausgelost wird

...oder so...
sicher mußt du dabei kompromisse eingehen...

gruß aus schwalmtal
erich

Ui, das geht ja ratz-fatz hier

Ich glaube auch für die Blinker und Rücklicht wird es eine passable Lösung geben.

Die Lösung wie von f104wart geposted funktioniert sicherlich, ist aber optisch nicht so schön. Müsste zumindest deutlich kürzer sein, also entweder Sitzbank etwas länger oder das Keinnzeichen nicht so weit raus. Gibt es auch hier einen Mindestabtand zwichen Kennzeichen und Reifen? Auf den Bildern ist ja noch viel Platz dazwischen...

Die XBR finde ich auch schön, aber ich denke auch das Heck ist mit dem Fender etwas überladen.

Die Lösung auf den Bilder vo RennQ finde ich bisher am besten! Allerdings sehe ich noch nicht wie das passen soll. Der Höcker steht zumindest deutlich höher als bei meinem Vorbild

Stromberg hat geschrieben:Ui, das geht ja ratz-fatz hier

Ich glaube auch für die Blinker und Rücklicht wird es eine passable Lösung geben.

Die Lösung wie von f104wart geposted funktioniert sicherlich, ist aber optisch nicht so schön. Müsste zumindest deutlich kürzer sein, also entweder Sitzbank etwas länger oder das Keinnzeichen nicht so weit raus. Gibt es auch hier einen Mindestabtand zwichen Kennzeichen und Reifen? Auf den Bildern ist ja noch viel Platz dazwischen...

Die XBR finde ich auch schön, aber ich denke auch das Heck ist mit dem Fender etwas überladen.

Die Lösung auf den Bilder vo RennQ finde ich bisher am besten! Allerdings sehe ich noch nicht wie das passen soll. Der Höcker steht zumindest deutlich höher als bei meinem Vorbild

...blinker klassisch.
und die sitzbank ist auf jedenfall tiefer als die originale, - aber da geht bestimmt noch was.
den mindestabstand zum reifen findest du, wenn das hinterrad voll eingefedert ist...

gruß

***

Vielen Dank soweit!

Ich werde mir mal ein paar Gedanken machen. Mese auch mal an der Q und gucke ob ich bei der Länge und den 30° klarkomme. Vielelleicht frage ich auch den Händler ob er die Sitzbank ein paar Zentimeter länger machen kann, vielleicht passt es dann besser. Allerdings könnte die Optik dann natürlich gleich ganz anders sein...

Die Sitzbank ist ca. 60 cm lang und der Rahmen müsste um ca. 10 cm gekürzt werden. Das ist ja auch nicht ganz wenig...