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Hi there!

Kann mir bitte jemand erklären, wofür diese Gummi-Dinger gut sind, die zwischen den Kühlrippen des Zylinderkopfes stecken?
original sind es 2 links & zwei rechts...(auf dem Bild fehlt eines ...)

danke & greetinx,
Philipp

Bei Zylindern mit grossen Kühlrippen kenne ich das .

Soll verhindern das Kühlrippen durch Vibrationen brechen .

Dient auch zur Geräuschreduzierung .

So gross finde ich die an dem Zylinder allerdings nicht das das notwendig wäre , der Hersteller wird schon wissen warum .


Gruss

Uli

Hallo schraubnix, hallo fettknie,
das ist schon richtig so wie der schraubnix das vermutet. Geschah zu Zeiten des ersten 'die sind alle zu laut'-Wahns Ende der 70-er/Anfang der 80-er Jahre. Da hat man wirklich bei fast allen Mopeds versucht so etwas zur Geräuschminderung unterzubringen. Ich staune heute noch, daß meine 81-er Triumph darum herumgekommen ist ...
Wobei ich gestehe, daß das bei den wirklich schwirrenden großen Kühlrippen meiner damaligen und auch noch heutigen 2-Takter von MZ und Hercules durchaus ein bißchen Linderung bringt.
Schöne Grüße, Bambi

bei meiner gt sind die dinger auch ausreichend vorhanden. im enfield-forum ist über die dinger eine regelrechte diskussion ausgebrochen: rausnehmen, weil sieht scheiße aus oder drinlassen weil ist so.

ich habe mich entschieden, die drin zu lassen. wie gesagt, der hersteller hat sich wohl irgendwas dabei gedacht. allerdings sind die in der gt um eniges größer, als deine.

bei meiner GS450T sind sie links drin, rechts raus ... sie zieht ein wenig nach links
SPASS, natürlich nicht.


Weiß nicht, wie lange die schon fehlen, waren beim Kauf schon weg.
Hoffe, dass mir die Kühlrippen nicht brechen. Das Sirren höre ich beim Fahren nicht

Meine Herren,

vielen dank für die Aufklärung - wieder etwas dazugelernt.

Wenn´s der Lärm-Emission entgegenwirkt werde ich die Dinger sauber machen und wieder montieren, dann kann ich mit gutem Gewissen meine 4in1 Sebring Racing Anlage fahren...

greetinx,
Philipp