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Servus Leute,

habe ein Problem mit meinen Kontrollleuchten.
Zunächst funktioniert alles dann aber wenn ich die Zündung ausschalte (Schlüssel) knallen die beiden Kontrollleuchten, die über Masse angesteuert werden (Öl und LL), durch.

Ich vermute Spannugsspitzen habe aber noch nicht nachgemessen
Diese Dioden von Louis habe ich verbaut: Kennt jemand das Problem?

was ist ne tiff endung?
ic kann da nix mit anfangen bzw. sehn.

kann es sein, das die zündspulen beim ausschalten eine spannungsspitze in netz zurück schicken?

oder nen bug in der verkabelung, wo irgendwas über die LED's strom ziehen will.

hier als .jpg

ich schalte nur die Zündung ein und dann wieder aus... den Motor habe ich nicht laufen...weiss nicht, ob dann was von den Zündspulen kommt.....aber ich glaub trotzdem, dass es ne Spannungsspitze ist.

Frage ist: was kann ich dagegen tun und hat es etwas mit der Ansteuerung über Minus zu tun.
Ich habe Dioden für den Anschluss der 2 Blinkereingänge auf eine Diode.
Kann ich die einsetzen?

ich geh mal davon aus, das die LED's für 12 volt geignet sind.
normaler weise sind sie es nicht, wenn kein vorwiderstand vorgeschaltet ist.
sollte hier aber bereit verbaut sein.

jede spule, zündspule, relais oder sonstwas mit spule, gibt eine spannungsspitze ab, sobald die spannung weg ist.

ich hab bei mir auch led#s verbaut und hab das problem nicht.

gehen alle kaputt, oder nur bestimmte?

wenn ja welche?

Wie schon beschrieben, gehen nur die kaputt, die ihr Signal über Masse bekommen, Öl und Leerlauf.
Habe gestern Abend noch im Netz gestöbert und die gleiche Info mit den Spülen gefunden.
Da ich den Schaltplan aber nicht zuhause sondern in meiner Garage liegen habe, konnte ich nicht nachschauen, ob bei Zündung an den Spulen sofort Spannung anliegt (Scheint aber wohl zu sein).
Die Spannungsspitze "kommt wohl über den Minuspol" und kann über eine normale Glühbirne abfließen, über eine Diode aber nicht, da sie nur gerichtet funktioniert. Lösung soll sein, eine Sperrdiode gegenpolig parallel zur Leuchtdiode.
Werde ich heute Abend mal versuchen, es sei denn jemand weiß, dass ich da was falsch verstanden habe und mich aufklären kann

Heute Abend Sperrdioden wie beschrieben eingelötet und es scheint zu funktionieren :dance2: