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Ich hab gute Laune weil...

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Bambi
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Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von Bambi »

.daumen-h1:
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Neugieriger
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Motorrad:: BMW R1100GS
XT550 im Aufbau

Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von Neugieriger »

..... Ich eine Lehrstunde für Besserwisser miterleben durfte.
Ich bin am Samstag mit meinem Neuerwerb ins Fränkische gefahren.
Auf der heim fährt würde ich zu allgemeinen Verkehrskontrolle gebeten. Es war recht schnell erledigt da die BMW Original ist und gerade frisch TÜV bekommen hatte.

Nach mir hatte ein Sumofahrer die nächste Nummer gezogen. Das erste was die junge Dame bemängelte war der 160er welcher anstelle des eingetragenen 150er aufgezogen war. Das hat wohl der Reifenhändler verbockt .....aha :lachen1:
Als nächstes der fehlende Kettenschutz...... Der ist ihm auf der Herfahrt verloren gegangen..... Der Winkel des Nummernschild.....der ist doch einstellbar......der offene Luftfilter ? Nicht eingetragen ......der Bub erklärte der Polizistin das muss so sein.

Ich stellte mich in den Schatten und rauchte eine Fluppe :cool:

Die Lady hatte es drauf.... Der Auspuff ist nicht zulässig.....doch da ist ein E drauf.....der Vergaser ist nicht original.....Flachschieber ! Original ist ein Rundschieber delorto auf diesem Fahrzeug :bulle: der Auspuff ist zu laut .....der Bub fängt an zu stänkern.....sie haben gar keine Ahnung ..... Er habe den DB-Killer verloren und im Rucksack.

Killer rausgeflogen ohne Macken zu erleiden tappingfoot
Die Dame hatte die Faxen dicke.

Das Fahrzeug wird stillgelegt da keine Betriebserlaubnis mehr vorhanden ist.
Sie machte ernst.

:cool: Von wegen die :bulle: haben keinen Plan im Sack
:cool: wenn man nur vom zusehen ein Handwerk lernen würde dann wäre jedes Pferd ein Schmied :lachen1:

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grumbern
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Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von grumbern »

Dreistigkeit siegt nicht immer. Den einzigen "Rüffel", den ich bei einer Massenkontrolle mal einstecken durfte war, dass mein Rucksack so gar nicht zum Rest passt. Mehr hatten die vier Jungs, die das Motorrad längere Zeit interessiert umrundeten nicht anzumerken. Außer, dass rechts schalten doch gewöhnungsbedürftig sei :mrgreen:

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Schinder
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von Schinder »

Bei mir :
- Das ist aber so nicht Original.
- Gut erkannt, denn, an diesem Motorrad ist NICHTS mehr original, aber alles legal.


.
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.

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jenscbr184
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von jenscbr184 »

:lachen1: :clap:
"Wer freudig tut und sich des Getanen freut, ist glücklich" Goethe und mein Papa

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stresa
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von stresa »

ich heute ein Paket aus den USA auspacken durfte. DG Replica Köpfe für eine DS7/RD250. Gab es früher im Original nur für die 350er und 400er RD''s. Und zu meinem Glück habe ich unwissentlich den letzten erhältlichen Satz gekauft.
Bild
Gruß Uwe
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jenscbr184
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von jenscbr184 »

:clap:
"Wer freudig tut und sich des Getanen freut, ist glücklich" Goethe und mein Papa

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Schinder
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von Schinder »

Schrauberporno … .daumen-h1:
Gib’s zu, Du hast die Teile gestreichelt.

Gleich die Maße aufnehmen und CAD in Auftrag geben.



.
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.

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stresa
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von stresa »

@Schinder
Da ich schon jeweils einen Satz Original DG's für die 350er RD und 400er habe, fiel das Streicheln eher verhalten aus. Für die 250er gab es die aber früher gar nicht, somit bin ich doch schon eher froh die noch ergattert zu haben. Zumal die Nachbauten von Scott Clough, eine amerikanischen 2Takt Ikone, in den Brennräumen optimiert sind. Ist also nicht nur Bling-Bling, sondern die taugen auch technisch. Die Original DG Köpfe musste man immer im Brennraum bearbeiten damit sie nicht nur den Blingfaktor haben.
Gruß Uwe
Classic Racer bewahren nicht Asche, sondern sie schüren das Feuer

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Schinder
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Re: Ich hab gute Laune weil...

Beitrag von Schinder »

@stresa

Ich weiss.
Gerade daher sollte man so schönes Zeug vermessen und fertigen.


Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.

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