caferacer-forum.de

Hallo alle zusammen,

nachdem ich letzten Winter eine Z 650 umgebaut habe ist mir jetzt eine Le Mans 4 zugelaufen. Konnte einfach nicht nein sagen. Hab wirklich alles versucht, hat nix geholfen.

Volles Verständnis

Viel Spaß mit der Guzzi!

Hab ihr neue Reifen und ne neue Batterie gegönnt. Dann zum TÜV und danach angemeldet. Jetzt hab ich ein paar Runden gedreht um zu sehen wo Schwachstellen sind. Kurbelwellensimmering ist durch, dadurch rutscht auch wahrscheinlich die Kupplung. Konnte aber zumindest fahren.

OK, geputzt hab ich sie auch. Stand ja fast 10 Jahre in der Garage.

Fahren ist jetzt vorbei, zumindest im bayrischen Wald. Nun geht's zum Umbauen. Optisch muss ich ein bisschen was ändern. Die Verkleidung ist nicht so mein Ding, der Höcker zu lang. Das muss knackiger

Erste Anprobe

von hinten

tolle Basis. Dafür find ich den Höcker schon zu langweilig. standard cafe-racer halt. außerdem sitzt er optisch etwas zu tief

Revace hat geschrieben:tolle Basis. Dafür find ich den Höcker schon zu langweilig. standard cafe-racer halt. außerdem sitzt er optisch etwas zu tief

wieso? unterkante höcker u tank sind auf einer linie.


ist das der originale Tank?

galo

Seh ich auch so, das DÄS Heck kommt besser.
Die LM I Maske hingegen gefällt