caferacer-forum.de

Die R45 hat soviel Spaß gemacht...nun muss büschen mehr Leistung her.......hab die R100 gut verkauft und mir heute ein wahres Schmuckstück in die Garage gelegt.

Sieht nach etwas Arbeit aus....

Sie soll minimalistisch werden.......und schlank........aber vorher muss ich wohl mal etwas putzen...

Mir schwebt ja immer noch der Style von Diamond Atelier im Kopf herum......

Eines der schönsten BMW - Racer die ich gesehen habe......

Sieht nach viel Arbeit aus ...... [THUMBS UP SIGN]
Viel Spass


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Je mehr du abschraubst, desto weniger musst du putzen

Bastelwastel hat geschrieben:

Je mehr du abschraubst, desto weniger musst du putzen

Kling irgendwie nach ROOOOOOOOOBBEEEEEEEERT

So, mal ne kurze Bestandsaufnahme gemacht:

1.) Seit 1991 steht sie so da, Reifen kann ich wohl noch nutzen
2.) Getriebe wurde lt. Papiere überholt
3.) Speichenfelgen will ich neu in Edelstahl bespeichen
4.) Hat so ein Riesentank, soll sehr gefragt sein 22 Liter ( keine Ahnung)
5.) 96 DB eingetragen
6.) Koni eintragen
7.) Elektrik ist was für Catweazle.....kommt komplett raus
8.) Rahmen, Schwinge und Antrieb sieht einigemaßen aus

Was will ich machen?

1.) Es meiner Frau erklären, die ist jetzt 55 und nicht mehr so empfänglich ( ein Glück)
2.) erstmal zerlegen und schauen was so los ist
3.) Erst am Projektende lackieren
4.) mich auf die Aufgabe freuen.....

Das ist ne schöne Herangehensweise

...das Fahrrad?

shakesbier hat geschrieben: 1.) Seit 1991 steht sie so da, Reifen kann ich wohl noch nutzen.
2.) Getriebe wurde lt. Papiere überholt
4.) Hat so ein Riesentank, soll sehr gefragt sein 22 Liter ( keine Ahnung)
5.) 96 DB eingetragen
6.) Koni eintragen
7.) Elektrik ist was für Catweazle.....kommt komplett raus

Was will ich machen?
1.) Es meiner Frau erklären, die ist jetzt 55 und nicht mehr so empfänglich ( ein Glück)

D'oh - dafür haste aber noch Geld bekommen das du das Ding nimmst, oder?
Respekt vor deiner Unerschrockenheit aber meist ist es besser ein paar Euro mehr zu investieren als später ..... . Aber da spreche ich vermutlich mit der falschen Persönlichkeit.

Zu 1.) 15 Jahre alte Reifen fahren kannste knicken. Zu gefährlich am Moped.
Zu 2.) Das hat bei dem Zustand und der Standzeit nicht all zu viel zu sagen.
Zu 4.) Zeig mal her das Faß. Ist entweder ein Heinrich oder Hosketank. So was bringt schon was, je nach Zustand.
Zu 5.) Nicht ungewöhnlich, bzw. bei dem Baujahr auch kein großer Vorteil
Zu 6.) Bringt dir nur was wenn du auch wieder Konis verwendest, bzw. die Alten.
Zu 7.) Ob die Elektrik das einzige ist was komplett raus kommt?

Zu dem anderen 1.) Viel Glück

Wo sind den die Zylinder, Kolben, Köpfe? Und warum ist das Zeug abgebaut worden?

Respekt! Vor der Aufgabe und der Herangehensweise. Problem ist - was machen, wenn der Winter (zu) kurz wird? Wetter sieht im Moment noch nach fahren aus...

Liebe Grüße
Hups