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Ich habe eine technische Frage, gerne würde ich meine BMW R90/6 vom Doppelgaszug auf einen Gas Zug umbauen, damit ich das folgende Teil (siehe Link) verbauen kann.

http://www.mvecycles.com/WebRoot/Store4 ... -62_ml.jpg


Gibt es einen Umrüstsatz? Danke für eure Antworten.

Gruss

Schau mal hier:

http://www.ural-zentrale.de/product_inf ... eiler.html

Die Uralzentrale bietet ne einmalige Hofgarantie - hast Du den Hof mit dem Teil verlassen, ist die Garantier erloschen
Will sagen: Preise sind günstig, aber Qualität oft nicht die Beste.
Wie das mit dem Gaszugverteiler aussieht, kann ich Dir nicht sagen.

Viele Russenfahrer versuchen damit, die Gaszuglänge zu egalisieren um sicherzustellen, dass beide Vergaser gleich öffnen - viele fahren aber auch die originalen Doppelzugsysteme.

Probier es aus...

Gibts auch hier
http://www.kickstartershop.de/de/vergas ... 1-cr-stahl

oder hier
http://www.stein-dinse.biz/Komplettange ... :5216.html

Grüße,
Christoph

Und nimmst du den aus Stahl beim Kickstarter Shop dann ist der auch Lieferbar
http://www.kickstartershop.de/de/zugver ... -edelstahl

hallo,

...einige BMW modelle wie: R80 - GS - G/S - ST u.a. haben einen einzuggasgriff mit einer ein in zwei verteilung der züge.

allerdings will der verteiler regelmäßig gepflegt werden und das synchronisieren der vergaser wird auch nicht einfacher.

die drei neuen züge welche du dafür brauchst sind so teuer, daß ich mir lieber immer selber welche konfektioniere...

die armaturen auf deinem bild sind aber doch auch für zwei züge vorgesehen, undzwar für auf und zu.

oder ist das eine `ne einstellschraube

gruß aus schwalmtal
erich

Die sehen mal Klasse aus , auch der Feststeller, wenn man mal auf Tempomat einstellen möchte..hab ich an der R25 auch .

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Bevor ich so ein Plasteteil nehmen würde,
wäre wohl diese Variante meine Wahl:

http://www.ebay.de/itm/Gaszug-Verteiler ... 1934664413?

Erichs Einwände finde ich auch nachvollziehbar, wobei
ich zumindest auch schon gehört habe, das durch den
Verteiler eher ein synchroner Lauf erhalten bleibt, da
nicht ungleichlange Bowdenzüge am Start sind???

Jupp100 hat geschrieben:

...wobei ich zumindest auch schon gehört habe, das durch den
Verteiler eher ein synchroner Lauf erhalten bleibt, da
nicht ungleichlange Bowdenzüge am Start sind???

...etliche 2 ventil-BMW-fahrer werfen den verteiler raus und rüsten auf zweizugsystem um.

durch das zusätzliche spiel der drei züge rund um den verteiler gerät das synchronisieren oftmals zum geduldsspiel.

neigt dann der kolben im verteilergehäuse auch noch zum kippen, endet`s einstellen in verzweifelten und übermäßigen alkoholgenuss.

gerade die kunststoff-verteiler reagieren recht zickig auf schmutz und wasser.

original befindet sich der verteiler links unter dem tank, dann ist der weg zum rechten vergaser länger als zum linken.

eine gute adresse für vergaser (u. zubehör) BMW im speziellen, ist der andreas:

Vergaserservice Redb@ron
Andreas Westphal
Ringstr. 12 / 1.OG
D - 82223 Eichenau
Fon: 049 (0) 8141 / 52 79 000
Mobil: 049 (0) 173 / 87 69 492

(alu verteiler und züge hat er auch...und immer schön von mir grüßen!)

aus schwalmtal

ich

hallo

danke für eure tipps.
ich werde es wohl so belassen und auf die günstigere version ausweichen.

danke an alle und schönes wochenende.

gruss