caferacer-forum.de

Siehe hier, gar nicht mal schlecht, für ne Kiste von der Stange, wie ich finde:

http://www.kreidler.com/katalog/dice-cr-125.php

Sollen auch gar nicht mal so schlecht sein und als 16-jähriger Bengel wäre sie mir allemal lieber, als was sonst so auf dem Markt ist.
Gruß,
Andreas

Hübsch gemacht, selbst wenn es nur ein Klon der Mash mit anderen Karosserieteilen ist. Der Tank gefällt mir gut...

Gruss

Obelix

Und der Kotflügel vorne ist von einem Scrambler...


Troubadix

Ja da kann man kreidler wirklich nichts vorwerfen.
nicht schlecht Herr Specht.

Also, ich finde die toll.
Die Schalter am Lenker haben sie von Enfield geklaut. Die Zutaten (Up-Side Down Gabel und Edelstahlauspuff)
sind auch nicht schlecht. Die China Lizenzmotoren haben sich in Asien Millionenfach bewährt. Leistungssteigerung
ist fast für Umme möglich (Da gibt der Asiatische Zylinder- und Kolbenmarkt viel her).
Und noch viel besser: Da kann man wieder richtig mit Motorrad fahren. Das niedrige Gewicht und etwas Leistungssteigerung auf ca. 16 PS werden viel Spaß bescheren. Ich würde einigen Bekannten, die mit z.T. richtig schweren Motorrädern meinen Hof verlassen, empfehlen, sich so eine als Remiszenz an ihre Jugendzeiten zu kaufen. Dann geben sie nicht so eine Lachnummer ab, wenn sie ihre über 240 kg schweren Böcke auf meiner 2° steilen Einfahrt wenden müssen.
Und Strecke kann man damit auch machen. Mit dieser hier schaffe ich manchmal auch noch über 400 km am Tag: (105 kg Leergewicht, 14,25 PS)
Gruß
Andreas

Eben! Und für 2,6k€ bekommt man da schon was recht nettes, finde ich. Da brauchst dann zumindest keinen Roller-Quark...

Na ja, mit "Kreidler" hat das eigentlich wenig zu tun. Ne Kreidler ist für mich ein geiles Moped mit 50ccm und Zweitaktmotor. Als Motorrad wirkt sie auf mich etwas befremdend. Muss man sich erst noch dran gewöhnen.

...Und wenn sie schon den Mash-Motor hat und in China gebaut wird, dann kann man auch gleich den Mash-Caferacer nehmen. Und da muss ich ganz ehrlich sagen, gefällt mir die Tankform und das Design deutlich besser und sind die Proportionen stimmiger.

Was mir an der Kreidler auch nicht gefällt, ist die - billig wirkende - lenkerfeste Verkleidung.

.

Bin früher Kreidler im Original gefahren 1978-1980
Ne schöne RS in grün, verchromter Tank, M-Lenker von Magura, toll !!
Pflichte allen insofern bei, dass die Bauform des Motors gewöhnungsbedürftig ist ( ist ja auch keine aus Kornwestheim mehr )

Dennoch das Gesamtbild finde ich gar nicht einmal schlecht,
Der Tank hat eine tolle Form nur den Heckbürzel hätte man mE mehr an das Original anlehnen sollen.

( das alte Kreidler- Heck hatte schon was !
Bürzel + Gepäckträger !! + Zweipersonenzulassung

Aber ob das Design der Jugend gefällt?
Mein Sohn (16) findest langweilig ( oldschool eben)

Schönen 2. Advent


Desmo

Na ja, mit "Kreidler" hat das eigentlich wenig zu tun. Ne Kreidler ist für mich ein geiles Moped mit 50ccm und Zweitaktmotor. Als Motorrad wirkt sie auf mich etwas befremdend. Muss man sich erst noch dran gewöhnen.

Richtig. Genauso wenig, wie ne Norton eine Norton und eine Triumph eine Triumph ist. Horex ist ja zum Glück gleich wieder in der Versenkung verschwunden, bevor sie großen Schaden anrichten konnten.

Aber was den Motor angeht, wurden dafür die Weichen bereits 1980/1981 gestellt:

Stimmt, die hatte ich ganz vergessen

Man ist die hässlich

desmo