Honda» Dem Kicker seine CX..
Verfasst: 7. Dez 2015
Jajaja, und wiedermal war es soweit: ich konnte nicht nein sagen 
Ich mag keine Wasserkühlung und ich mag keinen Kardan, die CX hab ich immer als hässlich empfunden, das Konzept versteh ich immer noch nicht ganz (warum sollte eine lumpige 500er so groß und schwer sein?) aber das Trommelfeuer von Einflüssen - nicht zuletzt dieses gefährlichen Forums - hat Wirkung gezeigt
und jetzt hab ich auch eine:
CX500 BJ80- gut beisammen, aber Motor steckt. Für nen Apfel und ein Ei, das gibts nicht mehr so oft, da musste ich zuschlagen. Brauch euch eh nicht zu erzählen, was meine Holde dazu gemeint hat, ich versteh sie ja.
Aber irgendwie freu ich mir auch den Arsch aus, weiß selber net, warum
Was werd ich damit machen? Naja erstmal instandsetzen, dann fahren, schauen ob´s mir taugt, das Krad. Dann werden wir sehen, ich fühle mich auf rätselhafte Weise durch unzählige Umbauten hier inspiriert..
Ein Klassiker ist´s allemal, vielleicht nur das Nötigste umbauen und als Daily driver nutzen? Oder klassisch? Was weis ich, die Zeit wird´s zeigen, erstmal den Motor, das ist momentan eh genug Challenge (wenn man noch nie einen CX-Motor gemacht hat) aber da vertrau ich auf ´s Forum, da gibts ja genug Fachwissen... 
GLG
Alex
Ich mag keine Wasserkühlung und ich mag keinen Kardan, die CX hab ich immer als hässlich empfunden, das Konzept versteh ich immer noch nicht ganz (warum sollte eine lumpige 500er so groß und schwer sein?) aber das Trommelfeuer von Einflüssen - nicht zuletzt dieses gefährlichen Forums - hat Wirkung gezeigt
und jetzt hab ich auch eine:CX500 BJ80- gut beisammen, aber Motor steckt. Für nen Apfel und ein Ei, das gibts nicht mehr so oft, da musste ich zuschlagen. Brauch euch eh nicht zu erzählen, was meine Holde dazu gemeint hat, ich versteh sie ja.
Aber irgendwie freu ich mir auch den Arsch aus, weiß selber net, warum
Was werd ich damit machen? Naja erstmal instandsetzen, dann fahren, schauen ob´s mir taugt, das Krad. Dann werden wir sehen, ich fühle mich auf rätselhafte Weise durch unzählige Umbauten hier inspiriert..
Ein Klassiker ist´s allemal, vielleicht nur das Nötigste umbauen und als Daily driver nutzen? Oder klassisch? Was weis ich, die Zeit wird´s zeigen, erstmal den Motor, das ist momentan eh genug Challenge (wenn man noch nie einen CX-Motor gemacht hat) aber da vertrau ich auf ´s Forum, da gibts ja genug Fachwissen... GLG
Alex
Jaja, sag niemals nie, soviele Güllekutscher können nicht irren, ich bin echt schon gespannt, wie das tut.. Im Ernst: ich bin noch keinen Meter mit ner CX gefahren, unglaublich eigentlich, in all den Jahren. Aber ich hab schon einige Eindrücke mitgenommen: