caferacer-forum.de

Servus

Ich stelle hier mal meine CX500C und ihren Werdegang vom Softchopper zum CR vor.
Als ich sie ´84 kaufte , war es eigentlich fast ein Notkauf. Vorher hatte ich die RD350(BauJ ´81) auch schon mit Höcker und Stummellenker
Habe leider kein Foto von ihr - Schade.
Das Problem war , das die RD absolut kein Reisebock zu zweit war - also kam die CX ins Spiel.
Zunächst mit original Lenker, später mit Z-Lenker von Fehling.
So fuhr ich sie ca 7 Jahre, aus familiären Gründen stand sie dann gute 10 Jahre.
2003 erweckte ich sie wieder aus dem Dornröschenschlaf, sie sprang sofort wieder an , bekam neue Stahlflexleitungen vorne und ´nen Ölwechsel und lief so bis 2011 unverändert.
Und dann begann die kreative Phase:
erst M-lenker.offene LuFi , Höcker ,
andere Fußrasten (von der CBR 600)

Dann folgte der Tank vom Tourer , Endtöpfe nach oben, Ochsenaugenblinker
und in diesem Jahr , :
Kleineres Vorderrad, gelochte Scheiben, Lenkerendenspiegel
hier noch ein paar Impressionen

nicht alles ist neu
an manchen Teilen ist ein Hauch Patina -
es ist eben auch ein Alltadsgegenstand-
deshalb sie ungeschminkte

Peter

schöne Geschichte, tolle Bilder, herrliches Ergebnis !

Das man sich so lange treu bleibt, das ist schon selten
Habt euch gegenseitig scheinbar nie enttäuscht.

Dieses Motorrad ist ja dafür bekannt, das es ewig hält. Es war für mich nie die große Liebe, dafür war mir
der Ofen immer zu hausbacken ... und dann jetzt .... diese heiße Biene.

Dein Umbau ist sehr stimmig - wirkt edel !
Lackierung passt 100%, sehr schöne Linierung !
Tank-Höcker-Kombination und die schönen Seitendeckel - da stört garnix !
Da hast Du bestimmt viele Stunden Hirnschmalz gewalkt

Hat sich gelohnt - Chapeau !
Gruß
bernd

Schöne Verwandlung vom japanischen Softchopper zum Caferacer.

Danke
Ja hat mich noch nie im Stich gelassen- die Gute
und an sich fast wartungsfrei


Peter

Servus Peter,

als ich den Thread angeklickt habe, hab ich erst mal gar nicht gemerkt, dass Du das bist.

...die ersten Bilder waren mir irgendwie fremd. Erst, als ich den Höcker mit den silbernen Streifen gesehen habe, wurde ich stutzig und hab nachg´schaut, wer da schreibt.

...und dann erkannte ich auch meine Bremsscheiben wieder


Wirklich stimmiges Teil, was Du da gebaut hast.


Aber was ist DAS denn???
...Muss ich Dir extra ´n Gummi für den Schalthebel schicken oder machts Du das freiwillig noch drauf?


:linkehand:
Ralf

Ne nicht schicken
ist schon längst drauf -
kommt davon wenn man alte Fotos verwendet

Gruß

Peter

Hallo Leidgenosse, aber Leid haben wir beide nicht. Wie hast Du das mit den Filtern abgestimmt. Hast Du direkt andere Düsen verwendet......Bisher hat mich der Dauerregen im December in UK davon abgehalten auf Sportfilter umzurüsten....aber jetzt wo ich deine sehe....

Jo
Habe größere Düsen rein
Primär- / und sekundär Hauptdüse: 82 statt 78 und 118 statt 112
je nachdem geht auch 78 mt 118 oder 82 mit 112 muss man ausprobieren ob sie mehr obenrum oder in der mitte zu mager wird.

PETER

Moin Peter,
schönes Teil hast Du da!

Ich möchte bei meiner CX auch noch die Endtöpfe hoch legen. Sehe ich das richtig, hast Du da Adapterstücke zwischen Sammler und Töpfen? Würd mich über ein paar Infos dazu freuen.

Gruß
Andreas