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Hallo zusammen.

Ich bin gerade dabei die CB 500 einer Bekannten TÜV-fertig zu machen und habe gestern, als die Gute das Motorrad vorbeigebracht hat, festgestellt, dass bei laufendem Motor aus dem Bereich der Kupplung ein deutlich hörbares unregelmäßiges Klackern zu hören ist.
Zieht man die Kupplung oder bei höheren Drehzahlen hört dieses Klackern auf. Ich habe den Kupplungsdeckel demontiert und festgestellt, dass der Kupplungskorb deutliches Spiel hat.
Er lässt sich auf der Achse um etwa 1-2mm kippeln.

Meine Vermutung ist, dass das Lager des Kupplungskorbes ausgeschlagen ist.
http://www.motorrad-technik-maass.de/mt ... p=1258_003
Ich habe nach längerer Recherche im Internet gelesen, dass dieses Klackern bei dem Motorrad wohl öfter vorkommt und unbedenklich ist. Dennoch will ich das nicht so lassen.
Meine Frage ist nun, ob ein derartig hohes Spiel am Kupplungskorb normal sein kann und ich den Fehler evtl. anderswo finde.
Ich habe zum Testen mal den Kupplungsdeckel von meinem Ersatzmotor (SRX 600) abgebaut und da hat der Kupplungskorb kein Spiel.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Moin, hab zwar noch nie einen Finger an ne pc26 gelegt, aber ich halte ein Spiel von 2mm auf jeden Fall für zu viel! Kriegst du die Mutter auf der Getriebewelle vllt noch ein Stück angezogen? Bevor du das Lager abziehst ist das vllt ein Versuch wert.

Gruß und viel Glück

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Die Zentralmutter ist mit einemSicherungsblech gesichert und sitzt bombenfest.
Werd den Korb mal abnehmen und schauen, wies darunter aussieht.
Ich hab die Befürchtung, dass das Nadellager hinüber ist. Hoffentlich nicht die Welle :/.

Hallo was ist jetzt aus der Geschichte geworden?
Hab das gleiche Problem bei mein Cb 550 k3....


Danke im Voraus...

Das Lager habe ich getauscht. Die Welle hatte nichts, die war in Ordnung. Leichtes Spiel hatte der Korb allerdings immer noch. Bisher ist die knappe 5000km gefahren. Keine Verschlechterung bisher. Scheint wohl nichts wildes zu sein.