caferacer-forum.de

Guten Abend,

möchte mich hiermit im Forum vorstellen

Ich heiße Bernhard, bin 22 alt, wohne in Niederösterreich und habe mir im Sommer eine weiße R80 RT gekauft - ein ehemaliges "Gendarmerie" Motorrad . Nun ja ich bin unter BMW's aufgewachsen und war auch begeisteter Moped-Schrauber (Yamaha DT50) - neben meinen Auto steht jetzt das Cafe-Racer Projekt an. Finde die Optik einer umgebauten R80 mit Einarmschwinge und fetten Boxermotor einfach schön und hab sie mir gekauft, da bei uns ein Cafe Racer so gut wie garnicht auf der Straße zu sehen ist (da sieht man nur die KTM Supermotos)

Habe die ganzen unnötigen Teile bereits demontiert, alle Öle gewechselt, neue Batterie, Scheinwerfer an die Gabel gesetzt, Stümmellenker+Blinker montiert, Heck gekauft und jetzt muss der neue Heckrahmen designed & geschweißt werden dann wird das gute Teil schwarz mit goldenen Akzenten
Gruß

Servus Bernhard,

willkommen im Forum !

Die BMWs sind zwar nicht mein Fall, aber du scheinst auf dem richtigen Weg zu sein, etwas Ansehnliches draus zu machen ;-)
Gerade das letze Bild hat was.

Willkommen im Forum!

Ich hatte damals die etwas schönere Variante, TY 50!
Viel Spaß bei Deinem Umbau.

Willkommen im Forum:!::!:

BMW ist schon was tolles. 8-)

Viel Spaß beim Schrauben.

Gruß aus Niederösterreich :D
Mario

Seas Bernhard, willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Bayrischen Q

Hier sind echt alle möglichen Bikes und deren Fan`s wenn du Fragen hast wird dir sicher von den Forumsprofis geholfen..und schau dir einfach mal die Beiträge an...da sind echt richtig gute Schrauber / Designer und Elektronikfreaks dabei..ich kann mich hier gar nicht sattlesen

Hallo Bernhard, willkommen im Forum.

Sieht schon gut aus, aber hast du das schon abgecheckt ob das mit den Lenkerendenblinker für den TÜV ok ist?
Ich wollte nähmlich auch solche auf meine XV, doch der Zivilgutachter der mir während meines Umbaus auf die Finger schaut, sagte dass diese bei uns in Österreich nicht erlaubt sind.

Lg Alex

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Servus Bernhard,

willkommen im Forum !

Die BMWs sind zwar nicht mein Fall, aber du scheinst auf dem richtigen Weg zu sein, etwas Ansehnliches draus zu machen ;-)
Gerade das letze Bild hat was.

Dankeschön, ich hoffe dass ich bin zum Saisonstart großteils fertig bin :-)

Jupp100 hat geschrieben:Willkommen im Forum!

Ich hatte damals die etwas schönere Variante, TY 50!
Viel Spaß bei Deinem Umbau.

Danke, ja die TY 50 ist ein schönes "altes" Moped, ich hatte jedoch eine DT 50 SM BJ 2007 mit 70ccm, Sportauspuff mit Doppel-Carbon ESD's usw

Oiram94 hat geschrieben:Willkommen im Forum:!::!:

BMW ist schon was tolles. 8-)

Viel Spaß beim Schrauben.

Gruß aus Niederösterreich :D
Mario

Vielen Dank, bester Zeitvertreib fürn Winter ;-)

xjtomxj hat geschrieben:Seas Bernhard, willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Bayrischen Q

Hier sind echt alle möglichen Bikes und deren Fan`s wenn du Fragen hast wird dir sicher von den Forumsprofis geholfen..und schau dir einfach mal die Beiträge an...da sind echt richtig gute Schrauber / Designer und Elektronikfreaks dabei..ich kann mich hier gar nicht sattlesen

Servus, den werd ich hoffentlich haben

Ja das ist mir schon aufgefallen, werde bei der Elektronik und bei der Abgasrückführung sicher Hilfe benötigen

Dope hat geschrieben:Hallo Bernhard, willkommen im Forum.

Sieht schon gut aus, aber hast du das schon abgecheckt ob das mit den Lenkerendenblinker für den TÜV ok ist?
Ich wollte nähmlich auch solche auf meine XV, doch der Zivilgutachter der mir während meines Umbaus auf die Finger schaut, sagte dass diese bei uns in Österreich nicht erlaubt sind.

Lg Alex

Hallo Alex, möchte eine wirkliche Typisierung vermeiden und einen Zwischenweg mit E-Geprüften Teilen und Kulanz gehen.. Die Lenkerendblinker haben das E11 und E12 Prüfzeichen (also hinten und vorne) und fürs Pickerl reicht das normal für vorne sind sie sicher erlaubt, wenn dann muss man hinten gegebensfalls noch eigene Blinker montieren..

Mfg

ok.
Da musst dur wirklich eine kulante Werkstatt finden, immer wenn ich meine Kawasaki Vorführen gehe, ist das erste was ich zu hören bekomme:
Ohhhh dazu brauche ich aber dein Eintragungspapier...

Wird immer schwerer heutzutage eine kulante Werkstatt zu finden. Eine Werkstatt hat mir sogar erklärt wie sie vom Staat überwacht werden, und dess halb auch gerne mal leichte Mängel angeben (obwohl es gar keine sind).
Denn das wird überwacht, die Überwachung kommt daher da es viele Werkstätten gab die einfach mal gerne so eine Begutachtungsplakette ausstellten.

Lg Alex

Dope hat geschrieben:ok.
Da musst dur wirklich eine kulante Werkstatt finden, immer wenn ich meine Kawasaki Vorführen gehe, ist das erste was ich zu hören bekomme:
Ohhhh dazu brauche ich aber dein Eintragungspapier...

Wird immer schwerer heutzutage eine kulante Werkstatt zu finden. Eine Werkstatt hat mir sogar erklärt wie sie vom Staat überwacht werden, und dess halb auch gerne mal leichte Mängel angeben (obwohl es gar keine sind).
Denn das wird überwacht, die Überwachung kommt daher da es viele Werkstätten gab die einfach mal gerne so eine Begutachtungsplakette ausstellten.

Lg Alex

Also ich muss sagen dass ich noch nie wirkliche Schwierigkeiten gehabt habe. Habe damals mitn Moped mit Sportauspuff, doppelten ESD's, 70ccm, selbstgemachter Taferlhalterung, LED Rücklicht mit integrierten Blinkern und noch einigen anderen Sachen beim ÖAMTC das Pickerl immer problemlos bekommen.

Das stimmt, da sind früher auch oft Plaketten verteilt worden obwohl sie nicht mal das Auto/Motorrad gesehen haben ... Daher werden die Werkstätten immer vorsichtiger.

Bezüglich Typisierungen habe ich positive Erfahrungen beim TÜV Gerasdorf gemacht. Dort hab ich für mein Auto beim 1. Versuch mein Gewindefahrwerk auf 8cm Bodenfreiheit & breite Felgen typisiert bekommen

Mfg Bernhard