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Neulich habe ich jemanden mit einer 500 four gesehen, der seine stummellenker am gabelrohr oberhalb der gabelbrücke montiert hatte?! Wie hat er das gemacht? Kann man die einfach ein Stück hochziehen? Runterdrücken geht ja nicht, da ja das dritte Rohr vorne in der Mitte auf Anschlag zur gabelbrücke ist, Hmm ?

Du kannst die Gabelrohre durchschieben: Die Klemmschrauben an der oberen und unteren Gabelbrücke lösen, beide Gabelholme durchschieben(möglichst auf beiden Seiten gleichviel ;) ) , und wieder die Klemmschrauben anziehen.

Dabei ändert sich aber auch die Fahrwerksgeometrie, d.H: wenn an der hinteren Radaufhängung nichts geändert wird, wird das Motorrad tendenziell handlicher, aber auch instabiler im Geradeauslauf, theoretisch jedenfalls.
Nachteil ist auf jeden Fall die geringere Bodenfreiheit, was sich u.U. durch früheres Aufsetzen in Schräglage bemerkbar machen kann.

der halbtroll

Vielen dank! Bin sowieso kein kurvenjunkie.
Andere Frage: was sagt die stylepolice

Ich persönlich mag das gar nicht. Sieht irgendwie falsch aus, finde ich.
Wenn Dir die normalen Stummel zu tief sein sollten, dann gibt es auch welche, bei denen das Griffstück etwas höher als die Klemmung sitzt.

Und was sagt der tüv dazu?

Gruß alex

egal

Und wenns die Dinger zu doll durchschiebst, dann haste vorne keine Federweg mehr.
MFG
Vossi

Gibt echt keine Probleme mit TÜV? Oder der Rennleitung? Ich find nämlich auch dass das der Linie sehr zuträglich sein kann... http://www.bikeexif.com/cb750-cafe

Nei..en.
Geprüft wird, bei vorhandem Gutachten (Mustergutachten/Festigkeitsgutachten des Herstellers), die Freigängugkeit, d.H. ob zwischen Griff/Schaltern etc. und Tank noch Luft ist.
Notfalls den Lenkanschlag begrenzen. Das Moped muß sich noch abschließen lassen -> siehe Lenkanschlag begrenzen.

Wird dann in die Papiere eingetragen"...ausgestattet mit Sonderlenker "Forkenklemm Typ 08/15" (Stummellenker).." oder so.

der halbtroll