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Moin zusammen, also folgende Situation gilt es gerade für mich zu meistern.
Ich habe einen Motorradrahmen mit einem Blanko KFZ Brief (BRD-Brief) gekauft. Der Brief enthält keinerlei Eintragungen, ist halt blanko, es ist nur die Rahmennummer erfasst, keine Erstzulassung und auch sonst rein gar nichts.
Ich möchte mir den Rahmen als komplette Maschine aufbauen, (Teile sind vorhanden) Baujahr ist 1958.
Hat jemand Ahnung wie das mit den Zulassungsmöglichkeiten aussieht, Blankobriefe gibt es ja schon seit ewigkeiten nicht mehr?
Im Brief steht nur das was auf den Fotos zu sehen ist.
Kann ich mit dem Brief etwas anfangen oder ist eine Zulassung ohne Papiere anzustreben?
Danke!!!

Der einzige der Dir hierzu wirklich eine verlässliche Antwort geben kann sitzt in Deinem Straßenverkehrsamt.

Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Weil, der muß Dir nachher hierzu eine neue Zulassungsbescheinigung ausstellen.

Das ist wohl richtig, ich will halt vermeiden, dass der Blankobrief eingezogen wird und ich dann gar keine Möglichkeit mehr habe den Rahmen zu nutzen.
Ich werde wohl trotz allem morgen da mal hinfahren und mal gaaanz unverbindlich nachfragen.

Also, heute bei der Chefin der Zulassungsstelle gewesen, außer als Eigentumsnachweis inkl. Kaufvertrag, ist der Brief zu nichts zu gebrauchen
Dann mit der DEKRA gesprochen, Breif als Eigentumsnachweis ja, der Rest interessiert nicht, wird wie bei einem Fahrzeug ohne Papiere behandelt.
Der Brief ist also besser als nichts, aber auch nicht viel besser...

Hi,

wenn deine Maschine in der Datenbank des TÜVs gelistet ist kannst du per 21er Abnahme (Vollgutachten) an neue Papiere kommen. Ansonsten fordert der TÜV ein offizielles Datenblatt von Triumph ein, das wird meist nicht günstig.
Ich habe das Prozedere ohne Papiere auch durch, war an sich kein Problem.

Aber verstehe ich das richtig das der Rahmen noch nie zugelassen war? Wenn es als EZ 2016 behandelt wird, wirds ganz schwierig...

Darum dient der Brief nur als Eigentumsnachweis (wurde damals wohl falsch ausgefüllt)
Das mit dem Datenblatt wird bestimmt noch schwierig, beim TÜV (im Osten DEKRA) offizielle Daten einer Triumph T21 zu finden wird aber mindestens genauso schwierig. Der DEKRA Mensch (selber Oldtimer Moppeds) war sehr kooperativ, bin da zuversichtlich...

Tobbe hat geschrieben:Hi,
Aber verstehe ich das richtig das der Rahmen noch nie zugelassen war? Wenn es als EZ 2016 behandelt wird, wirds ganz schwierig...

Sehe ich auch als Problem...
Vor allem wenn du da 'ne Original 58er Triumph nachbauen willst... Das kannste dann wegen Lärm-und Abgasvorschriften komplett vergessen... Schade...

Das kann man nicht ganz so einfach sagen...
Es gibt genug, die ein altes Mopped mit Erstzulassung 2007 oder so haben, aber trotzdem sogar offene Luftfilter etc eingetragen bekommen haben. Es kommt auf den Prüfer an!
Wenn man sich da nen guten sucht und sich beraten lässt, geht das bestimmt! (Natürlich auch mit entsprechendem Aufwand)

Hallo zusammen,

aus Zeitnot habe ich das gerade nur überflogen.
Wegen des Datenblattes einfach mal bei Joe Seiffert (Nortonmotors/Gilching) nachfragen.
Der TÜV Süd hat da bestimmt auch was.
Ich sehe auf den Bildern kein Hinweis auf die Erstzulassung.
Wenn diese nicht bekannt ist, wird gerne das dem Baujahr folgende Jahr genommen. (Glaube ich, daher vorsicht mit meiner Aussage).
Ich halte eine Zulassung durchaus für machbar.
Jetzt muß ich aber los.

BG

Ralph

Sollte das auch nicht fruchten, würde ich Dir ernsthaft empfehlen Dich mit der Rahmen Nummer aber ohne Brief an den Triumph Club GB zu wenden und nach einer Bestätigung des Produktionsjahres zu fragen. Die Engländer sind sehr hilfsbereit. Mit dieser Bescheinigung kannste das Moped dann in England "Altersgemäß" zulassen.Mot und Tax brauchste noch. Ummelden in Deutschland.