caferacer-forum.de

Moin zusammen,

nachdem ich jetzt einige male im Forum unterwegs war möchte ich mein Projekt vorstellen.
Da es eine seltene Umbaubasis ist könnte es hilfreich für andere sein und auch hilfreich für mich Tipps und Hinweise zu bekommen.
Ich habe die Maschine von eine Kumpel bekommen welcher ein Haus gekauft hatte welches zwangsversteigert wurde. Mit der Maschine konnte er nichts anfangen und so habe ich mich bereit erklärt sie zu übernehmen.

Kawasaki EL 250B Bj.1988 / Cruiser

Ziel: von Cruiser-Look wegzukommen :-)

Hier die Bilder:

Ich habe noch gute und günstige Speichenfelgen gefunden und provisorisch montiert.
Außerdem einen seitlichen Kennzeichenhalter ausprobiert.
Danach komplett zerlegt um den Rahmen, Schwinge und Einzelteile pulvern zu lassen (Antrazit matt)

Hallo Krooks,
wahrlich eine ungewöhnliche Basis ...
Für meine Begriffe ist das Heck etwas voluminös. Und, sorry, seitliche Kennzeichen mochte ich noch nie. Heckfender-Stummel und Kennzeichen daran befestigt passt in meinen Augen besser ...
Schöne Grüße, Bambi

Hi Krooks,

ich bin froh, die mir überlassene EL250 mit 17.000km letzes Jahr gegen einen Träger Bier eingetauscht zu haben.
Das Mopped hat eine sehr ungewöhnliche Rahmenkonstruktion und einige Bauteile sind nicht da, wo man sie erwartet.

Ich halte deine Heckverkleidung für zu voluminös.
Evtl kann man die unteren Rohre des Originalrahmens wieder sichtbar machen, sprich die Unterkante der Verkleidung kürzen.
Ansonsten erinnert es mich an Motorrad-Dragster aus der Top-Fuel-Klasse:
https://www.google.de/search?q=top+fuel ... AwQQsAQIJQ

Viel Erfolg !

MichaelZ750Twin hat geschrieben: Ansonsten erinnert es mich an Motorrad-Dragster aus der Top-Fuel-Klasse:

Glaubst das der 250er den Dragstermotor überhaupt anwerfen könnte ?

Gruß OldS

Moin, danke für die Rückmeldungen :-)