caferacer-forum.de

Wie manche von euch wissen habe ich eine XV750Se 5g5 aus Deutschland also mit deutschem Fahrzeugbrief gkauft, und steht jetzt bei mir in Österreich.

Da Problem ist folgendes.

In meinem Fahrzeugbrief steht bei
Standgeräusch dB: 75N und bei Fahrgeräusch dB 82N.


(siehe: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 31&t=12698 )

Da N hinter der Zahl steht für nationale Messung, das ist eine alte deutsche Messmethode, die es in Österreich nicht gab.
Das N ist wichtig für die Geräuschmessung da gemessener Wert - 26 db

Mein Zivilgutachter sagt das sei Quark.

Deshalb wäre ich froh falls jemand ein Fahrzeugbrief hat indem mehr Db stehen dafür ohne M, wenn mir jemand dan davon ein Scan oder ein Foto senden könnte (natürlich per PN, ich werde diese Kopie natürlich auch nicht an 3. weitergeben)

>Ideal wäre natürlich wenn mir ein Österreicher seinen Typenschein (nur die eine Seite) senden könnte

Mein Leovince Auspuff habe ich schon dermass zugestopft, aber auf 75DB bringe ich den nie im Leben.

Lg Alex

Servus ich habe gerade in meine Papiere geschaut ,

Standgeräusch 89P - Fahrgeräusch 85E hm grübel ist das nun gut oder schlecht , habe mich damit noch nicht auseinander gesetzt , ist aber bei mir auch bald ein Thema weil ich andere Auspuffanlage verbauen möchte

Gruß Oli

Wer bietet mehr?

96P; 86E

wimmerma hat geschrieben:Wer bietet mehr?

96P; 86E

bewundernswert

97P 86E

Highscore bis jetzt!

Boah, das is fies...

übrigens ich habe mal den TÜV kontaktiert bezüglich des N.
So wie es aussieht habe ich wirklich die Ar...karte


Zitat aus dem Mail:

Das N bezeichnet das für Ihr Motorrad geltende Messverfahren. Das N steht für National. Die Motorräder die aktuell zugelassen werden, unterliegen der europäischen Richtlinie. Das Messverfahren ist ähnlich, weil viele deutsche Gesetze in europäisches Recht umgesetzt wurden.
Die gesetzlichen Grenzwerte wurden bis heute immer weiter verschärft, d.h. sie wurden niedriger.

Die Toleranz bei einer Vergleichsmessung ist ± 2dB.

In Deutschland gilt aber der Grenzwert, der zum Zeitpunkt der Erstzulassung gültig war. Völlig egal, was heute erlaubt ist.


Wär ja noch schöner, wenns anders wäre...

wimmerma hat geschrieben:In Deutschland gilt aber der Grenzwert, der zum Zeitpunkt der Erstzulassung gültig war. Völlig egal, was heute erlaubt ist.


Wär ja noch schöner, wenns anders wäre...

ja dieser Meinung bin ich auch,
aber siehste ja was der Tüv mir geantwortet hat

Bei Neuzulassungen stimmt das ja auch, was er da schreibt.

Aber dein Fahrzeug war ja schon mal zugelassen. So um 1980 rum...


Ich glaube, da redet ihr aneinander vorbei