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Hi there!

Vor kurzem habe ich Flachschieber Vergaser der Ur-GSXR supergünstig aus der Bucht gezogen. Laut Verkäufer komplett, aber auch komplett verdreckt. Heute war es dann soweit: Waschtag!
Von aussen waren die Vergaser ordentlich verdreckt, innen war es noch schlimmer. Aber wie wir alle wissen: Dreck konserviert...und so haben sich auch alle Schrauben anstandslos lösen lassen. Das war die Gute Nachricht.

Die schlechte Nachricht war, dass 2 Nadeldüsen gebrochen sind wie geht denn so etwas??? Wer zieht denn die Hauptdüse so fest an, dass es den Zerstäuber zerreißt??? Geht das überhaupt? Na egal, hier ein paar Impressionen von meinem heutigen Tagwerk...

Vergaser sind jetzt soweit sauber, Grundeinstellung gemacht.
Die Deckel oben habe ich noch schnell mit VHT Wrinkle Plus lackiert und im Backofen getrocknet.

Jetzt noch die kaputten Teile bestellen und dann hätte ich große Lust die Flachschieber in die Katana zu implantieren... Mal schauen ob ich mir den Abstimmungs-Wahnsinn nochmal antue...

Bis dahin,
greetinx Philipp

Hi Philipp,

sehr schön geworden !

Wie haste du die Gehäuse, Schwimmer, etc. wieder so toll sauber bekommen ?

Hi Michael!
Alle Metallteile lege ich für ca. 15 Minuten in Ameisensäure, danach alles mit Benzin und Pinsel sauberbürsten.
Kunststoffteile kommen bei mir nicht in die Säure, da hat das Abwaschen mit Benzin völlig ausgereicht.

Greetinx, Philipp

Hi Philipp,

danke für den Tipp. Das Ergebnis ist wirklich super.
In welcher Konzentration verwendest du die Ameisensäure ?

@all:
Dazu fällt mir gleich wieder der Spruch meines ehemaligen Chemielehrers ein:
"Gießt du Wasser in die Säure, geschieht das Ungeheure !"
Also zum Verdünnen die Säure ins Wasser schütten, nicht umgekehrt !
Mit dem Spruch werde ich mir das wohl bis ans Lebensende merken können ;-)

Guten Morgähn!

Ich verwende 75%ige Ameisensäure, unverdünnt.

Greetinx, Philipp

Prima, danke für die Info ;-)

Servus Philipp,

ich hab da mal was auf meinem Blog zusammengeschrieben, wie ich die 29er Vergaser ausgedreht hab... ist im Prinzip ned schwer.

http://greasygreg.blogspot.co.at/2016/0 ... g-101.html

LG,
Greg

Hello Greg!

Schöner Bericht, aber ich denke ich komme wohl mit den 29mm aus, ist ja nur eine 750er, bei der Kawa langts auch!

Die Suche nach den Nadeldüsen gestaltet sich schwierig, Topham hat zwar welche, aber nur die Größe P-4, also eine Spur magerer...also 4 Stk. bestellt damit das Abstimmen nicht noch komplizierter wird... Muss das dann halt mit Nadelposition ausgleichen, Hauptdüse wird ja sowieso ein Thema, alles andere wird sich zeigen!

Aber die fehlenden Beschleunigerpumpen-Federn sind lagernd...Service bei Topham wie immer schnell, kompetent und freundlich

Werde weiter berichten...

Greetinx