Guten Tag!
Verfasst: 3. Mär 2016
Schönen guten Tag,
mein Name ist Johannes, ich bin 34 Jahre jung und komme aus dem Norden.
Von Berufswegen her fahre ich die lieben kleinen zur Schule, bin aber eigentlich gelernter "Facharzt für Kraftfahrzeugtechnik" und habe einen der letzten Gesellenbriefe, auf denen noch nicht "Kfz-Mechatroniker" steht.
Ich bin stolzer Besitzer einer 1988er Yamaha XT 600 und einer 1997er Suzuki Bandit 1200 N.
So um Neujahr 2016 habe ich mir in den Kopf gesetzt, die Bandit nach fast 19 Jahren und zahlreichen Zahn-der-Zeit-Spuren einmal komplett umzugestalten und einen Cafe-Racer daraus zu machen. Deshalb bin ich hier.
Das Thema Rahmen ändern ist dabei der Teil, der mir am schwersten im Magen liegt, denn in Westdeutschland scheint es heutzutage sehr schwer zu sein, eine Rahmenänderung mit irdischen Mitteln legal über die Bühne zu bekommen.
Ich hatte mich an einen Spezialisten in Hamburg gewandt, der einen toleranten TÜV-Prüfer an der Hand hat, jedoch bekommt der diesen seit Monaten nicht mehr ans Telefon. Nun habe ich mittlerweile schon den Kontakt zu fiftysix-bike in der Nähe von Magdeburg hergestellt, weil auf einem gegoogleten Bild einer umgebauten Bandit gesehen.
In Ostdeutschland hat ja die DEKRA das Sagen in Sachen Spezialabnahmen und eventuell könnte das Klappen, allerdings vermutet der Motorradbauer, dass man nur einen Einsitzer eingetragen bekommt. Das kommt für mich aber nicht in Frage, der "Datingfaktor" muss auf jeden Fall bestehen bleiben. Morgen soll ich nochmal anrufen, dann hat er mit der DEKRA gesprochen.
Also werde ich jetzt mal Euer Forum durchsuchen, ob hier jemand eine Lösung hat. Wenn Euch an dieser Stelle ein guter Tipp für mich einfällt, dann zögert bitte nicht, mir zu schreiben. Ich bin nach dem "Aktenzeichen-XY-Prinzip" für jeden Hinweis dankbar. Zuhause steht nämlich derzeit nur noch ein nackter Rahmen, der auf seinen aufwändigen Transport ins 250 km entfernte Magdeburg wartet, um danach von mir sehr hübsch neu lackiert und wieder zu einem Motorrad zusammengebaut zu werden.
mein Name ist Johannes, ich bin 34 Jahre jung und komme aus dem Norden.
Von Berufswegen her fahre ich die lieben kleinen zur Schule, bin aber eigentlich gelernter "Facharzt für Kraftfahrzeugtechnik" und habe einen der letzten Gesellenbriefe, auf denen noch nicht "Kfz-Mechatroniker" steht.
Ich bin stolzer Besitzer einer 1988er Yamaha XT 600 und einer 1997er Suzuki Bandit 1200 N.
So um Neujahr 2016 habe ich mir in den Kopf gesetzt, die Bandit nach fast 19 Jahren und zahlreichen Zahn-der-Zeit-Spuren einmal komplett umzugestalten und einen Cafe-Racer daraus zu machen. Deshalb bin ich hier.
Das Thema Rahmen ändern ist dabei der Teil, der mir am schwersten im Magen liegt, denn in Westdeutschland scheint es heutzutage sehr schwer zu sein, eine Rahmenänderung mit irdischen Mitteln legal über die Bühne zu bekommen.
Ich hatte mich an einen Spezialisten in Hamburg gewandt, der einen toleranten TÜV-Prüfer an der Hand hat, jedoch bekommt der diesen seit Monaten nicht mehr ans Telefon. Nun habe ich mittlerweile schon den Kontakt zu fiftysix-bike in der Nähe von Magdeburg hergestellt, weil auf einem gegoogleten Bild einer umgebauten Bandit gesehen.
In Ostdeutschland hat ja die DEKRA das Sagen in Sachen Spezialabnahmen und eventuell könnte das Klappen, allerdings vermutet der Motorradbauer, dass man nur einen Einsitzer eingetragen bekommt. Das kommt für mich aber nicht in Frage, der "Datingfaktor" muss auf jeden Fall bestehen bleiben. Morgen soll ich nochmal anrufen, dann hat er mit der DEKRA gesprochen.
Also werde ich jetzt mal Euer Forum durchsuchen, ob hier jemand eine Lösung hat. Wenn Euch an dieser Stelle ein guter Tipp für mich einfällt, dann zögert bitte nicht, mir zu schreiben. Ich bin nach dem "Aktenzeichen-XY-Prinzip" für jeden Hinweis dankbar. Zuhause steht nämlich derzeit nur noch ein nackter Rahmen, der auf seinen aufwändigen Transport ins 250 km entfernte Magdeburg wartet, um danach von mir sehr hübsch neu lackiert und wieder zu einem Motorrad zusammengebaut zu werden.
