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Anleitung für Ausbau SLS gesucht

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TBLRCK
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Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von TBLRCK »

Hallo,

bitte steinigt mich nicht. Ich bin blutiger Neuling und möchte gern meine noch in Originalzustand erhaltene Clubman umbauen. Dezent versteht sich. Sie stand fast zehn Jahre und hat so mancherlei Rost angesetzt. Unter anderem auch das SLS. Ich finde leider keine wirkliche Vorgehensweise wie ich es machen soll. Hatte immer mal von Sets gelesen, die solche Plättchen beinhalten um die Öffnungen zu verschließen. Wo gibt es die? Und inwiefern muss der Vergaser neu abgestimmt werden? Neue Düsen? Welche Größe?
Und kann mir jemand zufällig noch sagen wie das Teil heißt worin der Kupplungsbowdenzug unten eingehakt wird. Der ist so hässlich verrostet, dass ich es gern austauschen würde, jedoch nicht weiß wonach ich suchen soll.


Fragen über Fragen. :unbekannt:

Schönes Wochenende

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Kaffeepause
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Re: Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von Kaffeepause »

Frag mal im XBR Forum noch , da kann man auch alles nachlesen. ..
Wenn der Metzger sich mal einen Salat macht, ist er lange noch nicht ein Gärtner....

Bonnie T140V : viewtopic.php?f=57&t=239

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BonsaiDriver
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Re: Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von BonsaiDriver »

Moin

an meiner FX650 Vigor habe ich diese "Plättchen" einfach aus Alu nachgebaut - funktioniert seit über einem Jahr problemlos!
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MichaelZ750Twin
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Re: Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von MichaelZ750Twin »

Hallo,
hier eine Teilediagramm:
http://www.cmsnl.com/honda-gb500-touris ... partslist/
Ansonsten Zugaufnahme pulvern, lackieren, verchromen ?
LG, Michael
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Helme
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Re: Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von Helme »

Salut, also das SLS der der Clubman zu entfernen ist kein Problem, nur etwas Frickelei wenn du auch den Luftfilterkasten ausbauen willst, was ich empfehle und einen K&N Luftfilter anbaust. Hinterrad ausbauen, Innenradlauf entfernen, Batteriekasten raus und dann klappst mit dem Kasten. Aufgrund des Durchmessers deines Vergasers, wenn noch original Keihin, empfehle ich einen K&N aus dem Automobil Bereich. Die kleinen von Louis usw. passen nicht. Bedüsung habe ich dann geändert auf 158/52. Lief Jahrelang ohne Probleme. Die Deckel für Löcher am Zylinder zu verschließen wie auch andere Ersatzteile für die GB 500 und generell die RFVC Motoren gibt's bei
www.mainjet.de in Mannheim. Frag da mal bei Choice an. Ich kenne keinen, der sich so mit der Materie auskennt wie er. Sehr freundlich, hilfsbereit ( auch praktisch ) und überaus kompetent. Auch der richtige Ansprechpartner wenn du ein paar PS zusätzlich haben möchtest, ich sage nur Mikuni Vergaser. Sprich mit Choice. Eine sehr gute kompetente Plattform ( schon ein Muss) für dich, dürfte auch das GB/XBR 500 Phorum sein.
Hau rein und gutes Gelingen auf, dass die Clubby bald wieder auf der Straße ist.
Gruß Helmut
Wer anderen in die Möse beißt, ist böse meist!

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TBLRCK
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Motorrad:: Honda GB500 Clubman
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Re: Anleitung für Ausbau SLS gesucht

Beitrag von TBLRCK »

Vielen Dank für eure Tipps und praktischen Anleitungen! Ich liebe dieses Forum jetzt schon :)

Hab mich schon beim xbr/gb500 angemeldet. Muss nur noch vom Admin genehmigt werden.


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