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Hallo zusammen !

Möchte gern an dieser Stelle meinen Umbau vorstellen. Durch die tollen Leistungen hier im Forum bin auch ich
motiviert meine CX etwas mehr umzubauen. Es soll in diese richtung CX 500 RR oder der GTS von Lakic gehen.
Hätte die zwei begriffe gerade gern verlinkt, hab aber keinen schimmer wie das geht.

So nun mal zum Ausgangsprodukt das von meiner besseren hälfte UFO gennant wurde
Was alles passieren soll.

• Motor Revidieren und lackiernen
• Kopfbearbeitung, Kolben polieren und Schwungscheibe erleichterrn
• Schwinge umarbeiten für breitere Reifen
• Elektrik Neu
• Reinschlüssel Tank oder Original Tank mit geändertem Tankdeckel
• Neue Stoßdämpfer
• eigenbau Krümmer mit Lossa endtöpfe
• kleinerer Kühler
• USD Gabel
• Speichen Felgen

hier noch ein Bild vom aktuellen zustand des Motors und zur Schwinge

So nun seit ihr dran

Also das mit der schwinge verbreitern ist interessant... Allerdings höchst problematisch was den TÜV angeht.. Ich hab bereits mehrere schwingenverbreiterungsversuche gesehen und würde mit keiner über 100 kmh fahren - aber wenn du das zuvor abgeklärt hast - warum nicht Motor sieht top aus

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Für die Schwingen verbreiterung gibt es eine FEM Berechnung

https://de.wikipedia.org/wiki/Finite-Elemente-Methode

und diese ist vom Tüv abgesegnet. Laut diesen Berechnungen ist die Schwinge im bearbeiteten zustand Stabiler als das Original.

Laut diesen Berechnungen ist die Schwinge im bearbeiteten zustand Stabiler als das Original.

das glaub ich aufs Wort
sieht heiß aus, besser als manche Schwingenunterzüge die ich hier schon gesehen habe

Dani

Was ich ehrlicherweise Weise sagen muss ist, Diese Berechnung und die Idee stammen nicht von mir. Ich bin nach ner ganzen Weile recherchieren auf diesen Schwingenbau von Matze gestoßen. Dieser Umbau stammt aus dem Jahr 2008 wenn ich es richtig weiß und ist somit nichts neues. An dieser Stelle nochmals vielen lieben dank an Matze für seine Unterstützung.

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

Jaja, der Matze mit seiner fettbereiften flachen Vogelsandlackirten 500er mit 650er Motor und 500er Wapurad.


Gruss
Alex

Güllenpumper hat geschrieben:... mit 650er Motor und 500er Wapurad.

Das braucht er wahrscheinlich, damit für den Reifen noch genung Platz ist...

.

Vorsichtig die Herren - der Feind liest seit kurzem hier mit.
Bedankt Euch beim Uli, der hat mich hergelockt.

Hatta fein demachd!

Kommst Du zum 20jährigen Vechtatreffen dieses Jahr?

Gruss
Alex

Hi Alex,
lass uns mal hier weiterquasseln:
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 30#p201130
sonst verwässern wir dem Uli den Thread.

@Uli: Weitermachen (bitte!).
Bin gespannt.