caferacer-forum.de

Hallo,

nachdem ich mich artig vorgestellt und dort 0 (NULL!) Resonanz bekommen habe, war ich schon kurz davor euch unter #arrogant und #zugeilfürdiewelt eine verregnete Saison zu wünschen

Weil ich bei meinem Umbau selbst kaum Anhaltspunkte hatte, hier ein paar Bilder und Anmerkungen auf dem Weg von der XBR zur XB7R. Vielleicht hilfts ja mal weiter.


Gekauft im Herbst 2015 mit ca. 50.000 km und im Zustand 2-3.

Motor gelupft, mit neuer Kupplung versehen, Deckel entlackt, Gehäuse gelackt

Tank aus CB450k passt mit gestutzter, vorderer und neu angebrachter, hinterer Aufnahme recht gut,
Gabel/Bremse aus ZX7R mit neuem Gabeljoch und neuer Vorderachse/neuen Distanzen, Sitzbank aus Griechenland.


Distanzring zur Anpassung einer NTV650 Bremsscheibe (320 statt 300mm)

Tank in BMW Sterlinggrau metallic

Rahmen und 40 Kleinteile pulverbeschichtet, Mikuni TM40 mit K&N RU1710

Edelstahl Krümmer und Louis Tüten

Dazu eine Menge Kleinkram wie Yamaha R1 Fußrasten, Aluarmaturen der CB400T/CX500, Lampe aus dem Zubehör, Lifepo4 Batterie, YSS Dämpfer.

Jetzt gehts an diese miesen, letzten 20% in denen man 2-3 Stunden schraubt und hinterher genau NIX sieht

Viele Grüße und eine sonnige, unfallfreie Saison
Marc

Feines Bike baust du da!

Und viel Spass im Forum...sind garnicht arrogant die Männer hier....

Hi Marc,

schönes Mopped und sehr gute Detaillösungen.

Da fehlt ja nicht mehr viel und dann ab zum TÜV damit.
Wünsche dir eine erlebnisreiche und trockene Moppedsaison ;)

HeikoW hat geschrieben:Feines Bike baust du da!

Und viel Spass im Forum...sind garnicht arrogant die Männer hier....

Weiss ich doch

Hiho, sieht fein aus!
Hatte heute HU Termin mit der XBR leider noch nicht wieder angemeldet, aber die Fahrt zum TÜV und wieder heim hat schon tierisch Spaß gemacht. Seeehr nettes, kleines Bike.
Und was ich hier so sehe macht direkt Laune Umbaupläne zu schmieden.

Sehr fein!
Obwohl ich kein USD-Fan bin, kommt aber bei Deiner richtig gut. Die XBR hat aber ja auch so 'ne Spaghetti-Gabel . Nur die Orischinal-Tacho-DZM-Kombi find' ich ein bisschen klobig ... ist aber Jammern auf SEHR hoher Nivea

Gruß,

Wolfgang

Das ist bis jetzt eine der wenigen XBR, die mir wirklich gut gefällt!

Na siehste, es hilft

Schönes Mopped

rawberry hat geschrieben:Das ist bis jetzt eine der wenigen XBR, die mir wirklich gut gefällt!

Er hat das häßlichste Teil der XBR getauscht... den Tank

blatho hat geschrieben: Er hat das häßlichste Teil der XBR getauscht... den Tank

Da hast Du vollkommen recht, der Tank macht die XBR an der falschen Stelle pummelig.

Wie bei einer Frau, deren Chirurg zu viel Silikon in deren Tröten gepresst hat.

Hallo Marc,
ich sag' mal hier 'Willkommen'!
Tolle Arbeit an der XBR, gefällt mir sehr gut. Ich frage mich allerdings noch, was XB7R bedeutet. Auf 700 ccm vergrössert?
Und mit dem Original-Lack bzw. -Farbe des 450-er Tanks hätte mir das Projekt vielleicht sogar noch besser gefallen. So ist sie, bei aller Schönheit, wieder ein wenig unauffällig. Im anderen Fall hätten die ganzen früheren Honda-Fahrer, die diese Candy-Lackierungen gefahren haben, geguckt und dann das Grübeln angefangen. Aber das ist mein Geschmack und mein Gedanke dazu ...
Schöne Grüße, Bambi