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Hallo hier möchte ich den Aufbau meines 2ten Projektes vorstellen
Als Grundbasis dient eine Honda CB 250 G mit ca 40 t km von 1975
Habe diese für 650 € geschossen. Ziel des Umbaus?? folgende Bikes dienen als Inspiration

http://caferacer-forum.de/download/file ... =47971&t=1

kann mir jemand sagen was ich bei diesem Motor beachten muss?
Ansonsten folgen nun ein paar Bilder
stolzer Besitzer erster Strip Rahmen gekürzt Felgen gereinigt und schwarz foliert . Heindenau K34 vorne und hinten jeweils 0,5" größer als Original
jetzt geht's an die komplette Demontage

Was haltet ihr von dieser?

Wenn der Scheinwerfer eine Zulassung hat, wäre es mal was anderes.

Den Lacksatz würde ich lassen, der ist super!
Gruß,
Andreas

da ich aus Belgien komme und es hier keinen tüv für Motorräder gibt dürfte das kein Problem darstellen

Würde bei dem Gerät auch echt gar nicht so viel verändern. Die Dinger sind so schon eine Augenweide. Bin bisschen neidisch muss ich gestehen. Zum Motor kann ich dir leider keine Tipps geben. Aber vielleicht solltest du einfach deine Frage konkreter formulieren.

... hi,
sehr interessant und schöne Basis, hier bleib ich mal dran.
Hab auch noch eine geschossen, ohne Papiere, fast 20 Jahre Standzeit. Wird irgendwann das nächste Projekt, wenn ich mit meiner Z 650 fertig bin. Werde dann auch berichten und Fotos kommen dann auch.
LG nach Belgien
Micha

maxvn24 hat geschrieben:da ich aus Belgien komme und es hier keinen tüv für Motorräder gibt dürfte das kein Problem darstellen

Oh mein Gott!

Keinen TÜV? Da sterben doch sicher täglich tausende
Motorradfahrer.

Schönes Moped hast Du da. Der Scheinwerfer ist cool.

sechs scheiben schinken bitte,
hier ist dein alter schulfreund, dass ich dich hier wiedertreffe :dance2:
wie klein die welt ist
gruß max

wo treibst du dich denn jetzt rum??

Gestern beim Demontieren des Motors erstmal auf einen gebrochenen Steuerkettenspanner gestoßen.
Bislang find ich im Netz keinen Ersatz. Einer ne Idee??
Außerdem stellt sich mir jetzt die Frage: muss ich den Motor jetzt komplett zerlegen um auszuschließen, dass nicht doch irgendwo noch teile vom Steuerkettenspanner rumfliegen???

arbeite bei volkswagen als designer,
dann müssen wir ja demnächst mal ein eastbelgium treffen veranstalten
bist du immer noch in eupen ?

schau mal vorbei: http://caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=176&t=13050

gruß max