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Hi, würde mich mal interessieren was ihr so zu meinem ZK bild sagt. Zum Hintergrund. Cb550 mit K und n filtern. Von 90 auf 100 gegangen. 20 km Stadt und Landstraße. ZK waren neu. Was meint ihr? Passt das? Hab angst dass ich am Ende zu mager unterwegs bin.

So sehen meine bei magerer Abstimmung auch aus und das seit 20 Jahren.
Vergaserabstimmung zum Fahren ist so ok ?
Dann könntest du über einen höheren Wärmewert (z.B 8er statt 6er) der Kerze eine etwas dunklere Farbe erreichen.
Das klassische "rehbraun" erzielt man heute mit dem bleifreien Sprit nicht mehr.

Hi Michael, danke erstmal! Fahre mit bleiersatz! Die Mopete läuft eig ganz gut. Nimmt gut Gas an und zieht sauber durch. Nur wenn ich mal ein bißchen untertourig fahre und raus beschleunige zuckt sie ein paar mal bevor sie dann kommt....Kann ich das so lassen? Bin jetzt noch kein vollgas Autobahn gefahren!!!

Du kannst mit dem Kerzenbild so fahren, sollte kein Problem sein.
An der Vergaserabstimmung mußt du aber nochmal arbeiten.
Beim untertourig rausbeschleunigen dürftest du im Bereich der Düsennadel sein.
Als erste Massnahme würde ich die eine Kerbe höher hängen.
Führt zu einer fetteren Abstimmung im mittleren Drehzahlbereich.

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Das klassische "rehbraun" erzielt man heute mit dem bleifreien Sprit nicht mehr.

Doch! Im Übrigen hat der Michael natürlich recht, bin auch schon oft so unterwegs gewesen. Allerdings: MIR wär das etwas ZU hell, Japaner mach das wohl eher mit, bei einer Enfield hab ichs gern dunkler - sicher ist sicher -

Ich würde dem Rat vom Michael folgen, die Nadel höher hängen und ne andere (kühlere) Kerze nehmen, dann sollte das passen.

GLG
Alex

Hallo zusammen,

Refexon hatte doch geschrieben dass das Kerzenbild nach 20 km Stadt und Landstrasse entstanden ist. Dafür wäre mir das ein bisschen zu mager, denn mit der Four wird er auch auf der Landstrasse ja weit von länger Vollgas oder auch nur 3/4 gewesen sein. Eine längere Autobahnetappe mit 130 oder 140 oder noch mehr km/h würde ich damit nicht fahren

Vielleicht und hoffentlich lieg ich ja falsch. Schraube doch mal eine 120 ziger Düse rein, ist besser als ein Loch im Kolben

MichaelZ750Twin hat geschrieben:...
Beim untertourig rausbeschleunigen dürftest du im Bereich der Düsennadel sein.
Als erste Massnahme würde ich die eine Kerbe höher hängen.
Führt zu einer fetteren Abstimmung im mittleren Drehzahlbereich.

Hi,
Unter "einer Kerbe höher hängen", verstehen viele wohl, eine Kerbe "drüber". Dann ist das Ergebnis das Gegenteil! Dann wird es MAGERER.
Also: die NADEL höher hängen ist der Trick, also eine KERBE TIEFER NEHMEN...:-)
Grüüüüße


PS: ich finde das Kerzenbild gut

Danke für die vielen Antworten und meinungen. Ich denke zwar auch dass es ok ist, werde aber zur Sicherheit nochmal auf 105 hochgehen denke ich. Nachdem ich letztens mit der Vespa einen heftigen klammer bei 90 Sachen hatte is mir zu fett immer lieber wie zu mager.....

Hallo

Wenn die kertze neu war, vor den 20km, wäre ich vorsichtig mit der interpretation des kertzenbildes, neue kertzen sehen immer nahezu gleich aus egal ob zu mager oder zu fett, fahr dann erstmal mindestens 100km mit den kertzen.
Im optimalfall sollte der motor bei vollgas, am besten bei höchstgeschwindigkeit abgestellt werden, dann das moppet ausrollen lassen, dann kontrolieren.
Bei meinen 2Taktern wäre so ein bild eine garantie für ein loch im kolben, auf kurtz oder lang, zu mager.
Die kertzen von Alex sehen schon gut aus.
Mit der nadelstellung beeinflusst du nicht gravierent das gemisch bei vollgas, die hauptdüsen grösse ist da entscheident.
Eine kertze mit einem grösseren wärmewert, sprich kälter, ist auf jedenfall eine sichere masnahme um dem loch im kolben bei zu mageren gemisch entgegenzuwirken, wenn das gemisch allerdings viel zu mager ist hilft das auch nicht mehr.
Das ruckeln beim rausbeschleunigen aus niedrigen drehzahlen kannst du versuchen über die leerlaufdüse in kombination mit der nadelstellung zu beheben.

grüsse zippi




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Seid ihr sicher, daß die Kerze oben mager anzeigt?
Der samtig matte Belag an der Masseelektrode spricht für mich eher in Richtung fett.

Peter