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Hallo Leute,

Ich bin auf der suche nach etwas ganz speziellem...

Ich möchte mir einen Street-Tracker aufbauen, extrem leicht, mit ordentlich Leistung ca.50PS und Drehmoment. Einfach zum um die Ecken ballern. Habt Ihr da Irgendwelche Ideen?

Habe schon einige Ideen durchgespielt...
- SR 500 aber da ist die Leistung etwas mau, und diese 2 Federbeine hinten, aber sonst cool
- Moderne Ninja 300, oder CBR 300, wahrscheinlich recht zuverlässig aber auch etwas wenig Leistung und eine Verkleidung, daher viele umbauten nötig, bis die Optik mir zusagen würde.
- Enduro zum Street-Tracker umbauen, leicht, Leistung könnte passen, Drehmoment check... bloß das hohe Fahrwerk macht mir da sorgen, weiß nicht ob man das einfach gegen kurze Gabel und Dämpfer tauschen kann...

...und der TÜV muss auch mitspielen.

Danke für eure Tips.

Gruß ruv

Wie wäre es wenn Du dich erst einmal vorstellst.

Auf deine Frage gibt es bereits unzählige Antworten im Forum ...

Hier mein kleine "nur" etwas modifiziert....

und hier - jedoch nicht meine - mit Triebsatz der Freewind... 650 cc knapp 50 Pferde...
und beide Fahrzeuge natürlich MIT TÜV

hier fehlt lediglich die Vollverschalung.. war ein wenig verschraddelt.. daher wurde auf Optik OHNE Verkleidung kein Wert gelegt.
umgebaut von vornherein Ohne Verkleidung wäre das ganze deutlich attraktiver gestaltbar... DAS ist ein Spassfahrzeug für die Renne.. und eben zugelassen...

Manne

PS ein solches Fahrwerk hätte ich bei Bedarf ggf abzugeben..

hier noch ein Bild testweise check mit Honda Single....

Sind das nicht Sachs Rahmen von der 125er XTC ?

Hallo, ein sehr interessanter Beitrag, vielen Dank schonmal!

Ist das ein Serienrahmen oder ein etwas maßangefertigtes ?

Optisch gefällt mir der Rahmen nicht sonderlich, ist ja optisch sehr dominant.

Aber ein sehr cooles Projekt!

Gruß ruv

genau das ist das interessante... Serienrahmen daher in Deutschland relativ problemfrei TÜV tauglich.... ohne übermässig grosse kostspielige Einzelabnahmen..
und robust ist das Teil...
nachdem Schönheit im Auge des Betrachters liegt... ich finde den nicht so auffällig - markant ja... eben nicht grade Old School...
aber auffällig ist anders... SO?

hier mein Umbau1.....
@ sven - richtig erkannt..



.

Ein guter Freund hat die XTC auf Honda CR500 Motor umgebaut und ich hatte mir
damals auch mal angesehen wie wohl der XT500 Motor reinpassen tät, dann aber
doch Abstand von dem Projekt genommen ... deswegen kenn ich die Dinger.

@ruv: also deine Anforderungen passen doch recht gut auf die meisten Supermotos,
vielleicht findest du da was passendes das du dir optisch passend herrichtest...
Roland Sands hat da mal ein paar nette Mopeds in diesem Stil gebaut:
http://www.rolandsands.com/blog/119/cr500

Viele Grüße
Sven

Hallo, jau das ist so... nur gefallen die mir optisch nicht und diese höhe... Ein Umbau in Richtung xr750, Deus Mono oder diese R1 Tracker fände ich gut.

Also würde mir wohl eine Supermoto mit 18/19" flat-track Reifen, kurzer Gabel, Tank und Sitzbank auf old school getrimmt gut passen...

gruß ruv

Moin,

wenn ich leicht höre klngeln bei mir sofort die Ohren... da musst Du Dir einen Zweitakter anschaffen. Meine RD wiegt mit Sprit 134 KG und hat etwa 70 PS... mit ner Luftgekühlten geht es noch leichter - dann aber mit weniger Leistung...



Viele Grüsse

Peter

Alter Schwede, die RD.. :dance2:

Daten, bitte!