caferacer-forum.de

Moin,
ich stehe gerade ein wenig auf den Schlauch beim Kauf eines neuen Kettensatz für meine Four.
Es ist eine F1 in dem bald ein K6 Motor seinen Platz nehmen soll.
Der Kettensatz der F1 scheint nicht der selbe zu sein wie der einer K6 was die Zähne von Ritzel angeht.
Gibt es da noch mehr unterschiede?
Oder muss ich jetzt mir einen Kettensatz zusammenstellen?
Also K6 Ritzel und F1 Kettenblatt.

Hi Zetti,

super Infos bzgl. Ritzel und auch der genauen Bemaßung der Verzahnung auf der Abtriebswelle findest du hier:
http://www.alphatechnik.de/enuma
(PDFs downloaden)
z.B. das hier:
http://www.alphatechnik.de/uploads/medi ... raeder.pdf

Ich kenne die benannten K6 und F1 nicht im Detail, daher kann ich dir da leider nicht expliziter weiterhelfen.
Wenn der Motor der K6 zum Einsatz kommt, sollte das Übersetzungsverhältnis zu diesem Motor passend gewählt werden.

Viel Erfolg und auch ein individuell zusammengestellter Kettensatz ist kein Hexenwerk ;)

Danke Michael für den link!
Wenn es nicht anders geht werde ich mir meinen Satz darüber zusammen stellen.

Insgeheim keimt in mir ja noch die Hoffnung, dass mir hier ein Four Treiber sagen kann das es völlig Latte ist wenn ich einen F1 Satz auf einem K6 Motor schmeiße. Da es eh alles die gleiche Soße ist und es untereinander passt.

Also mal hoch schieb! Evtl. meldet sich ja noch einer.

Ich schieb mal mit hoch ;)

moinsen

hast es ja schon selbst beantwortet ist total latte 18/48 k6 zu 17/48 f1.

mfg stephan

Danke für die Info.