caferacer-forum.de

Hallo zusammen,

nach langem Warten habe ich nun endlich angefangen die XS 400 umzubauen. Ich hoffe ihr könnt' drüber hinwegsehen, dass es kein Cafe Racer, sondern ein Scrambler, werden soll.

Das Ganze soll zum Schluss optisch eine Mischung aus "blankes Metall" und "zweckdienliches Fahzeug" werden.

Geplant ist folgendes:

• Fehling Cross Lenker
• Bates Rücklicht
• Enduro-Scheinwerfer
• Längere Dämpfer hinten
• Mini-Blinker vorne und hinten
• Offene/s Rahmendreieck/Luftfilter
• Durchgehende Batestyle-Sitzbank (cognacbraun)
• Heidenau K34 (vorne:3,25x18; hinten: 3,50x18)

Angfangen habe ich damit, alles abzubauen, was dafür nicht benötigt oder geändert wird. Dass heisst: Scheinwerfer, Instrumente, Armaturen, Schutzbleche, Luftfilter,... Aber lasse einfach die Bilder sprechen.



Ich halt euch auf dem Laufenden

PS: Safty first!

Das mit dem Scrambler sei dir verziehen

Passt schon, bist ja nicht Einzige. Ich bin gespannt und verfolge fleissig!

Interessantes Projekt. Bin schon gespannt wie es weiter geht.

Warum denn K34? Die sind ja nicht wirklich Scrambler-Style.

Krami hat geschrieben:Das mit dem Scrambler sei dir verziehen

Passt schon, bist ja nicht Einzige. Ich bin gespannt und verfolge fleissig!

Na dann bin ich ja froh, wenn du mir das verzeihen kannst. Ich werde auch, wenn es die Zeit zulässt, ordnungsgemäß berichten

GreenMilk hat geschrieben:Interessantes Projekt. Bin schon gespannt wie es weiter geht.

Warum denn K34? Die sind ja nicht wirklich Scrambler-Style.

Ich wollte am Anfang auch eher grobere Stollenreifen. Jedoch hat die jeder auf seinem Scrambler. Und zudem soll das ein Zweisitzer bleiben, auf welchem ich meine bessere Häfte mitnehme. So ergab sich der Kompromiss aus Optik und Eigenschaften.

Welche Dämpfer planst du zu nehmen? Bin da auch noch auf der Suche.

Grüße

chris123 hat geschrieben:Welche Dämpfer planst du zu nehmen? Bin da auch noch auf der Suche.

Grüße

Hi Chris,

ich habe auch noch keine genaue Vorstellung. Da ich die Kette auch ungern "stützen" will, verlängere ich max. 3cm. YSS oder Hagon sollen gut sein, wenn man Neuware will. Aber auch die Dämpfer von der Kawasaki Zephyr 550 sollen passen. Die sollte man in der Bucht finden können ;-)

ossmannm hat geschrieben:

chris123 hat geschrieben:Welche Dämpfer planst du zu nehmen? Bin da auch noch auf der Suche.

Grüße

Hi Chris,

ich habe auch noch keine genaue Vorstellung. Da ich die Kette auch ungern "stützen" will, verlängere ich max. 3cm. YSS oder Hagon sollen gut sein, wenn man Neuware will. Aber auch die Dämpfer von der Kawasaki Zephyr 550 sollen passen. Die sollte man in der Bucht finden können ;-)

Kleiner Nachtrag:

Habe mir vorgestern von YSS Dämpfer aus der Bucht bestellt (89€; 350mm)...

Sind diese mit einer ABE für irgendein Moped? Sonst wird es schwierig mit der Eintragung

chris123 hat geschrieben:Sind diese mit einer ABE für irgendein Moped? Sonst wird es schwierig mit der Eintragung

Bei den Dämpfern war ich etwas voreilig. Es waren die Falschen. Dann gehen sie einfach zurück. Roller-Dämpfer am Motorrad finden TÜV-Ingenieure nicht ganz so lustig.
Aber jetzt habe ich hundertprozentig die Richtigen (350mm, für XS400 2A2), sogar mit ABE.

Link!
ABE